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C'era una volta, l'unica parte di una hot rod è quella del motore, la potenza che produceva e lo slittamento temporale della vettura su cui era installata. Per quelli troppo giovani da ricordare, questo era tornato nei giorni precedenti a $ 10.000 lavori di verniciatura, sospensioni magnetoreologiche e cilindri v8 a forno a iniezione di combustibile. I tempi sono cambiati e una hot rod è ora misurata dal suo merito come un pacchetto completo. Come tale, molti appassionati ora spendono il loro tempo e denaro e il mercato dei motori pre-costruito e pre-sintonizzato è esploso.
definizione
Come suggerisce il nome, un "motore di cassa" è un motore completo che viene consegnato in una cassa. Se il termine fosse applicato a tutto il mercato azionario, si riferirebbe a quegli impianti pronti per l'installazione venduti dal mercato post-vendita. Un mercato post-vendita è un pacchetto completo, comprendente il blocco, il gruppo rotante (albero motore, aste e pistoni) e le teste. Molti includono un albero a camme, un'aspirazione e un carburatore e sono stati testati e certificati con potenza prima della spedizione.
Modelli
Il prototipo del motore di cassa è lo ZZ350 prodotto da Edelbrock. Questo Chevy da 350 CV, 350 pollici cubici di piccolo blocco Chevy è il motore più venduto del settore. Perfino Detroit è entrata in gioco, come dimostrano gli straordinari LS9 sovralimentati da 640 cavalli della GM, che possono essere raccolti direttamente dalla fabbrica della Corvette e consegnati a casa tua per una miseria di $ 29.990.
Vantaggi della cassa
Un vantaggio principale dei motori di cassa è l'affidabilità della sua fabbricazione e facilità di installazione. Sono finiti i giorni di viaggi senza fine in officina, prove ed errori, esperimenti costosi e la necessità di un libretto degli assegni separato raffreddato ad acqua. Ora, l'hot-rodder nel cortile può semplicemente fare clic su Click-Vroom per raggiungere il nirvana e dormire tranquillamente la notte sapendo che viene fornito con una garanzia.
Svantaggi della cassa
I motori delle casse sono costosi. Ridicolmente costoso. MOPAR Hemi Race da 540 pollici cubici in Caricabatterie Hemi a $ 37.590 e Edelbrock da 555 pollici cubici da top-dog, 697 cavalli RPM XT
Opzioni di cassa
Motori a cassa, blocco lungo (blocco corto più testate), motori completi (blocco lungo più collettore di scarico, testate di scarico) e pronti per far funzionare i motori che vengono spediti con tutto tranne olio e rumore.
