Contenuto
- Motore diesel Cummins da 5,9 litri a 12 valvole
- Prestazioni diesel 5.9L a 24 valvole
- Motore diesel da 6,7 litri
I motori diesel Cummins sono popolarmente conosciuti come i motori più potenti ed efficienti. Sono stati introdotti nei camion Ram del 1989 e sono ancora offerti come motore opzionale per l'ultima linea di Rams. Il motore diesel Cummins aveva due principali uscite principali, il motore da 5,9 litri che correva dal 1984 al 2006 e il motore da 6,7 litri fu introdotto nel 2007 ed è attualmente equipaggiato con gli ultimi camion Dodge.
Motore diesel Cummins da 5,9 litri a 12 valvole
Il motore diesel Cummins 5.9L a 12 valvole è stato progettato per la prima volta nel 1984 ed è stato progettato per scopi agricoli. Fu solo nel 1989 che fu equipaggiato con un Dodge Ram. Guadagna popolarità istantanea grazie alla sua capacità di essere efficiente nei consumi rispetto ai motori a benzina. La versione a 12 valvole funzionò dal 1989 al 1998. Il suo alesaggio e la sua corsa erano di 4,02 pollici per 4,72 pollici e il suo rapporto di compressione era di 17,0: 1. Ha usato una Valvetrain aerea (OHV) con due valvole per cilindro e un albero a camme a sollevamento solido. Durante tutta la sua produzione ha avuto una potenza nominale da 160 a 215 CV a 2.500 giri / min e una coppia compresa tra 400 e 440 lb.-ft. a 1.600 giri / min.
Prestazioni diesel 5.9L a 24 valvole
Nel 1998 la Cummins da 5,9 litri ha avuto un importante aggiornamento, cambiando la catena cinematica da un motore a 12 valvole a un motore a 24 valvole per seguire le nuove normative sulle emissioni. Ha utilizzato un nuovo sistema di iniezione di carburante noto come "Interact System B (ISB)", che utilizzava la pompa di iniezione rotativa VP44 prodotta da Bosch. Una potenza elevata (HO) è stata sviluppata per l'ISB nel 2001, aumentando la potenza complessiva dei motori. Questo motore aveva un alesaggio e una corsa di 4,02 pollici per 4,72 pollici. Aveva un rapporto di compressione di 16,3: 1 per la versione non HO e un rapporto di compressione di 17,2: 1 per la versione HO. Utilizza la stessa configurazione OHV con albero a camme a sollevamento solido, ma con quattro valvole per cilindro. Ha generato una potenza da 235 a 325 cavalli a 2.900 giri / min e una coppia da 410 a 610 lb.-ft. a 1.600 giri / min.
Motore diesel da 6,7 litri
La versione 6.7L è il motore equipaggiato con gli ultimi Rams. Questo motore è stato introdotto nel 2007 ed è stato sviluppato per seguire rigidi standard di emissione. Turbocompressore, uno speciale filtro antiparticolato diesel e un sistema di ricircolo dei gas di scarico. Aveva un alesaggio e una corsa di 4,21 pollici per 4,88 pollici e un rapporto di compressione di 17,3: 1. Utilizza la stessa configurazione OHV del modello a 24 valvole del motore da 5,9 litri. La sua potenza è stata valutata a 350 cavalli a 3.013 giri / min. I camion con cambio manuale avevano una coppia di 650 lb.-ft. a 1.500 giri / min, mentre i sistemi automatici generano una coppia di 610 lb.-ft. allo stesso intervallo di giri.
