![DIAGNOSI AUTO e RESET ERRORI a COSTO ZERO con questa INTERFACCIA DIAGNOSTICA OBD2.. MECCANICO ADDIO?](https://i.ytimg.com/vi/bhs7HrDS8_I/hqdefault.jpg)
Contenuto
- Controlla la batteria
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Controllare il sistema di avvio
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Verificare la presenza di carburante
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Controlla la scintilla
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Articoli di cui avrai bisogno
Un problema di non avviamento nel veicolo può essere causato da uno o più sistemi nella tua auto. Potrebbe essere semplice come una connessione allentata della batteria o un problema meccanico complicato. Esistono alcune cause più comuni che è possibile riscontrare in un problema di non avviamento con il veicolo.
Controlla la batteria
Passaggio 1
Accendi il voltmetro. Impostare lo strumento su un intervallo di 20 V.
Passaggio 2
Toccare le batterie negative e positive con i cavi voltmetro nero e rosso rispettivamente. Dovresti avvicinarti a 12,5 volt. In caso contrario, ricaricare la batteria o sostituirla.
Passaggio 3
Assicurarsi che i terminali e i terminali della batteria siano puliti. Se necessario, pulire le poste e i terminali con un cucchiaio. di bicarbonato di sodio mescolato in 8 once. di acqua e una spazzola morbida.
Rimuovere i due cappucci antivento dalla parte superiore della batteria utilizzando un cacciavite. Verificare che il livello di acido sia nella parte inferiore dell'anello. Aggiungere acido della batteria o acqua distillata, se necessario. Sostituire i cappucci antivento.
Controllare il sistema di avvio
Passaggio 1
Accertarsi che l'ingranaggio del pignone sullo starter sia innestato e capovolga il motore. Se il pignone di avviamento si innesta e gira il motore, andare al passaggio 4. In caso contrario, andare al passaggio 2.
Passaggio 2
Rimuovere il motorino di avviamento.
Passaggio 3
Ruotare il volano utilizzando un volantino. Se il volano gira senza difficoltà, potresti avere un problema nel sistema di avviamento. Se è necessario il volano, si ha un problema meccanico e se necessario un tecnico auto deve ispezionare il veicolo.
Controllare tutto il sistema di avviamento dalla batteria al solenoide di avviamento e all'avviatore. Assicurarsi che i collegamenti siano serrati. Correggere se necessario.
Verificare la presenza di carburante
Passaggio 1
Individuare la valvola Schrader sulla guida del collettore del carburante. La valvola è simile a una valvola dell'aria ed è vicina al primo iniettore di carburante sulla linea del carburante.
Passaggio 2
Coprire la valvola con un negozio e premere lo stelo all'interno della valvola con un piccolo cacciavite. Usa lo straccio per catturare lo spruzzo di carburante. Se è presente del carburante nella linea del carburante, andare al passaggio successivo. Se non c'è carburante, è possibile che il filtro del carburante, la linea del carburante o una pompa del carburante siano limitati. Sostituire il filtro del carburante, se necessario, o il sistema di alimentazione controllato da un tecnico auto.
Passaggio 3
Reinstallare l'iniettore del carburante e scollegare il connettore elettrico dell'iniettore.
Passaggio 4
Inserire una luce di cenno sul connettore elettrico dell'iniettore.
Chiedi a un aiutante di accendere il motore mentre guardi la luce annuire. Se la luce del cenno del capo non lampeggia, c'è un problema nel circuito e necessita di ulteriori test da parte di un tecnico automobilistico. Se la spia del cenno del mouse lampeggia, il circuito funziona correttamente.
Controlla la scintilla
Passaggio 1
Scollegare uno dei fili della candela.
Passaggio 2
Collegare un tester per scintille al filo della candela.
Passaggio 3
Agganciare l'altra estremità della scintilla a una buona terra sul blocco motore. Un bullone o una staffa sul motore fornirà una buona base.
Passaggio 4
Chiedi a un aiutante di avviare il motore. Dovresti vedere una brillante scintilla blu che salta il divario nel tester scintilla. In caso contrario, hai un problema nel sistema di accensione: fili della candela difettosi, un distributore, un'accensione della bobina o un modulo di accensione. Far controllare il sistema di accensione da un tecnico auto se necessario.
Rimuovere le candele da una usando un cricchetto, una prolunga e una presa per candele. Controllare lo spinotto con uno spessimetro. Confronta il divario con le specifiche.
Articoli di cui avrai bisogno
- voltometro
- Bicarbonato di sodio e soluzione acquosa
- Pennello morbido
- cacciavite
- Acido della batteria, se necessario
- Volantino, se necessario
- Nuovo filtro del carburante, se necessario
- Straccio da negozio
- Piccolo cacciavite
- Annuisci la luce
- Test di scintilla
- Presa a cricchetto e candela
- Estensione a cricchetto
- Spessimetro