Contenuto

• Panoramica
• Le basi
• Frenata rigenerativa
• Ibridi paralleli
• Assistenza motore elettrico
• Ibridi lievi
• Ibridi plug-in

Panoramica

Le basi

Un'auto ibrida funziona con due sistemi di guida cooperativa. Tutte le auto elettriche ibride hanno un motore a combustione interna, proprio come un'auto, ma hanno anche un pacco batteria di grandi dimensioni e un motore elettrico. Tuttavia, esistono tre versioni di questo tipo di tecnologia ibrida e due diverse fonti di energia.

Frenata rigenerativa

La maggior parte degli ibridi ha una frenata rigenerativa. Questo è un meccanismo che converte parte dell'energia dal rallentamento e dall'arresto del veicolo in elettricità, che viene inviata alla batteria.

Ibridi paralleli

Conosciuto anche come motore ibrido a olio combustibile, queste auto si affidano principalmente al loro motore a combustione interna, con il motore elettrico in grado di funzionare solo a basse velocità. Queste auto useranno il motore elettrico al minimo e poi lo useranno per accelerare fino a circa 20 o 25 mph. A quel punto, il motore a benzina si avvia automaticamente e si combina con il motore elettrico per fornire energia. Il motore a benzina è anche la fonte di energia per caricare la batteria. Questo lotto di ibrido viene utilizzato ai fini del minimo e della guida e il motore a benzina viene utilizzato solo per la guida a velocità più elevata. Toyota ha sviluppato questa tecnologia e tutti gli ibridi Toyota la usano. La stessa tecnologia è stata anche concessa in licenza a Nissan e Ford, tra gli altri.

Assistenza motore elettrico

Honda è stata la prima a sviluppare questo tipo di ibridi. Usano un motore a combustione interna a bassa potenza per ottenere il massimo consumo di carburante. Per ottenere la potenza extra per cose come il passaggio o l'arrampicata in collina, l'auto utilizza il suo motore elettrico per supportare il motore a benzina. Pertanto, si collega al motore a benzina al minimo e per la guida. Il motore a benzina è anche la fonte di energia per caricare la batteria.

Ibridi lievi

L '"ibrido lieve" non è affatto un ibrido, perché non utilizza le doppie fonti di energia. Invece, queste auto hanno un motorino di avviamento di grandi dimensioni. L'auto spegne il motore al minimo, a inerzia o in frenata, quindi utilizza il suo motorino di avviamento sovradimensionato per riavviare rapidamente e silenziosamente il motore quando è necessario. Tutti i Mini venduti in Europa utilizzano questa tecnologia, così come i Saturn Vue e Aurora Greenlines.

Ibridi plug-in

I due principali tipi di ibridi sono collegati sopra o sotto al loro motore a benzina. L'ibrido elettrico plug-in è un tentativo di ridurre al minimo l'uso del motore a benzina e di eludere i limiti di un'auto completamente elettrica allo stesso tempo. Queste auto si affidano interamente alla batteria per i primi chilometri di guida, proprio come in un'auto completamente elettrica. Il motore a benzina è un backup. Quando la batteria è scarica, il motore a benzina a bordo può essere avviato e utilizzato per ricaricare la batteria.