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Locazione
Normalmente, i riscaldatori di blocco sono installati in uno dei noleggi di prese di congelamento di fabbrica. Ciò ti consente di essere più efficiente e cool allo stesso tempo. Esse scappano dalle normali prese di rete da 110 V CA e molte volte è possibile vedere la spina del blocco riscaldatore appendere fuori dalla rete. Questi riscaldatori sono popolari nel Midwest, dove i fluidi nel motore di un veicolo. Si consiglia di far installare un riscaldatore a blocchi da un'officina qualificata, ma se sei un esperto fai-da-te, non dovresti incontrare troppi problemi.
Time Frame
In genere, le persone collegano i riscaldatori del blocco motore e li fanno funzionare fino al mattino, quando riavviano i veicoli. Gli studi hanno dimostrato, tuttavia, che quattro ore di riscaldamento a blocchi sono ottimali e molto buone dopo quel punto. Pertanto, è possibile mantenere il potere e risparmiare denaro senza far funzionare i riscaldatori del blocco motore per otto ore alla volta. Un interruttore timer standard può essere implementato per aiutare questo processo.
effetti
L'olio freddo e il liquido di raffreddamento sono densi e viscosi ed è difficile per il motore far circolare tali liquidi. Un blocco più caldo mantiene questi componenti a una temperatura più elevata, il che rende l'avvio e il funzionamento migliori al mattino. Inoltre, aiuta il motore a funzionare molto più velocemente, migliorando potenza ed economia e consentendo al riscaldatore di funzionare in modo più efficiente.
alternative
Alcune aziende offrono coperte riscaldanti che ti tengono caldo e freddo. Alcune persone raccomandano gli scaldini della batteria, che mantengono la batteria calda ma aiutano la potenza di avviamento a freddo. Riscaldatori aftermarket che danno olio all'olio, offrendo una migliore lubrificazione durante le partenze a freddo.
