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Positrazione e slittamento limitato sono entrambi tipi di differenziali automobilistici. I differenziali si trovano al centro dell'asse anteriore, al centro dell'asse posteriore o, in alcuni casi, entrambi.
differenziali
I differenziali sono progettati per fornire assistenza a velocità diverse. Quando si gira, uno tira l'altro verso l'altro. Il differenziale compensa le differenze nell'angolo di inclinazione durante la svolta. Ciò ti consente di mantenere il tuo potere durante il turno.
Positraction
In una positrazione differenziale, l'unità ha la massima trazione, quando si tira scivola o si blocca e la potenza di quella ruota. La potenza dell'altra ruota continua a essere controllata. La positrazione è utile quando le condizioni della strada sono bagnate o fangose.
Autobloccante
Il differenziale a slittamento limitato è simile alla positrazione differenziale, ma consente alla ruota di essere più limitata della ruota che sta scivolando. Ciò è vantaggioso nella tornitura in curva. Un differenziale a slittamento limitato impedisce la trazione separata della trazione.
