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Da allora sono stati discussi l'avvio di trasmissioni moderne e dibattiti in corso. Mentre ci sono vantaggi nella guida di un manuale, l'autista americano medio si è allontanato dai progetti manuali, favorendo l'automazione. Alcuni degli svantaggi di possedere e guidare un'auto con una trasmissione manuale possono spiegare il perché.
Scarsa disponibilità
Sempre meno automobili industriali spedite negli Stati Uniti sono dotate di cambi manuali. Questo cambiamento di paradigma rispetto agli anni precedenti non è stato inaspettato; con i progressi nella tecnologia di trasmissione automatica, il chilometraggio del gas e le prestazioni sono ora comparabili. Secondo Edmunds.com, l'uso della tecnologia informatica nelle trasmissioni automatiche è stato ridotto a uno dei seguenti. Per questo motivo e il fattore di convenienza generale, Secondo Edmunds, la Toyota offre solo veicoli con cambio manuale. Di questi cinque, venduti dai consumatori. Meno del 2 percento di tutte le Toyota sono automobili con cambio manuale.
Guidare nel traffico
La guida nel traffico da paraurti a paraurti nelle grandi città può essere sia una seccatura che un interruttore del portafoglio se possiedi una trasmissione manuale. Coloro che guidano un veicolo nella città di Londra e guidano un'auto in una città. Con un terzo pedale da azionare durante i turni, una trasmissione manuale può diventare rapidamente fastidiosa. Le trasmissioni automatiche sono più convenienti e più convenienti per guidare dentro e fuori dal traffico. Usura della frizione causata dalla costante pressione del pedale della frizione dentro e fuori da un'enorme fattura di riparazione nel tempo. Ogni impegno della frizione provoca un certo slittamento; uno slittamento sufficiente nel tempo può causare gravi danni alla frizione.
Curva di apprendimento
I conducenti che imparano a guidare un'automobile con una trasmissione manuale possono affrontare una curva di apprendimento ripida. Mentre guidare con un cambio automatico è facile come spingere il gas, guidare con un cambio manuale è decisamente più difficile. Con tre pedali e due piedi, il guidatore deve imparare a innestare la frizione senza problemi mentre aggiunge la valvola a farfalla per avanzare. La frizione si spegne troppo velocemente, la macchina si fermerà. Se lo riporta troppo lentamente, si verificherà un eccessivo slittamento della frizione. Imparare ad andare d'accordo è un compito difficile da padroneggiare. Questo richiede un gioco di gambe veloce e potrebbe richiedere mesi per diventare esperto.
