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Il motore V8 è stato introdotto spremendo 700 cavalli dalla piattaforma del piccolo blocco Chevrolet. Resta un compito difficile e costoso.
Passaggio 1
Il motore è così alto da comprimere i cilindri per adattarsi alla compressione delle teste di corsa in alluminio, del compressore e dell'iniezione di azoto. Una Chevrolet 350 di serie può essere lavorata secondo queste tolleranze con solo un piccolo pericolo di avaria al motore critico.
Passaggio 2
Installare un albero motore all'estremità inferiore che consentirà al motore di spostare 383 pollici cubici anziché 350. Accertarsi di utilizzare un albero motore ad alte prestazioni abbinato ai pistoni e alle aste leggeri corretti. I componenti di serie non funzioneranno secondo le esigenze di un motore da 700 cavalli.
Passaggio 3
Installare la corsa in alluminio sul blocco, seguita dal compressore di tipo root. Il compressore può essere iniettato o carburato, a seconda delle preferenze.
Passaggio 4
Installare l'intercooler aria-acqua davanti ai veicoli del radiatore.
Installare il sistema di iniezione di azoto. Con la configurazione delineata, gli iniettori dovrebbero essere più grandi di 150 getti di potenza al fine di prevenire danni critici al motore. Maggiori guadagni di potenza sono possibili solo sostituendo il motore con un blocco da corsa leggero rinforzato strutturalmente.
punta
- Segui la guida di un costruttore di motori professionista durante la configurazione del tuo motore da corsa. Se possibile, affidare il lavoro a un professionista riconosciuto per evitare potenziali problemi in seguito.
Articoli di cui avrai bisogno
- Compressore bicilindrico a radice
- Testate di corsa in alluminio con attacco
- Albero motore ad alte prestazioni
- Pistoni e steli leggeri da corsa
- Intercooler aria-acqua
- Sistema di iniezione di protossido di azoto
