![apertura blocco motore pt.2 - Vespe tutorial](https://i.ytimg.com/vi/0xMlayZV-RE/hqdefault.jpg)
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I blocchi motore sono complessi macchinari e ognuno è unico come i fiocchi di neve. Una delle cose più importanti che devi sapere se vuoi acquistare un prodotto. I blocchi non sono particolarmente difficili da identificare, soprattutto se il motore è già fuori dal veicolo o è stato rimosso.
Numeri di lancio
Il modo più semplice per identificare un blocco motore è seguire il numero di lancio. Questi codici alfanumerici in genere identificano un determinato numero, intervallo di spostamento, posizione di fusione e data di produzione. La posizione varia in base al produttore e al tipo di motore. Le posizioni comuni includono la flangia a soffietto (in cui la trasmissione si fissa al motore), i lati del blocco (sotto i collettori di scarico) e la parte anteriore del motore e la valle di aspirazione. solo rimuovendo il collettore di aspirazione).
Esecuzione di questi numeri
Hai due opzioni di base per individuare il numero di casting: puoi fare riferimento ad esso o decodificarlo tu stesso. Se hai un motore abbastanza tradizionale, prova a inserire le parole "numero di lancio" seguito dal motore di ricerca. C'è una buona fortuna, lo troverai in questo modo. Altrimenti, dovrai scoprire come il produttore codifica i loro francobolli. Ad esempio, abbiamo un piccolo blocco Chevrolet codificato V0216CLJ, "V" indica la posizione di fusione (Flint, Michigan, in questo caso), "02" è il mese di produzione, "16" è il giorno di produzione e "CLJ" è il codice identificativo dei blocchi.