Contenuto

• Staffe per cavi rotti
• Regolazione del cavo
• Problemi accessori
• Problemi relativi all'acceleratore elettronico

La vibrazione silenziosa è irritante; può segnalare l'insorgenza o la manifestazione di un problema all'interno del motore stesso, oppure potrebbe essere solo un piccolo inconveniente in qualche meccanismo accessorio. Ma è difficile da dire, quindi dovrai impegnarti in un centesimo per le riparazioni.

Staffe per cavi rotti

I pedali del gas nella maggior parte dei cavi moderni sono collegati al motore tramite un cavo, che si increspa all'interno di una guaina montata sulla staffa dell'acceleratore. Quando si preme il pedale del gas, il cavo si sposta all'interno della manica e apre la lama dell'acceleratore. In circostanze normali, le vibrazioni del motore non raggiungono mai il pedale a causa dell'intera gara. Se, tuttavia, il cavo rotto, rotto o allentato, la staffa si sposta, in una certa misura, indipendentemente dal motore. Ciò farà sì che il cavo si sposti dentro e fuori dalla manica, trasmettendo vibrazioni al pedale.

Regolazione del cavo

Questo problema è simile a quello, ma riguarda il cavo stesso. La maggior parte dei cavi dell'acceleratore presenta una punta filettata sul retro del motore. Un collare di regolazione allentato consente al manicotto del cavo di muoversi indipendentemente dalla staffa, con conseguente risposta dell'acceleratore scivoloso e possibili vibrazioni nel pedale dell'acceleratore stesso.

Problemi accessori

Mentre il cavo dell'acceleratore fa un buon lavoro nell'isolare ampie vibrazioni, vibrazioni minori e ad alta frequenza possono ancora farsi strada attraverso il cavo teso e si pedala. Avrai la maggior parte di queste vibrazioni, ma non saranno legate ad esse. I cuscinetti difettosi nell'alternatore, nella pompa del servosterzo e nel compressore CA possono causare vibrazioni, ma di solito possono causare rumori. Le staffe degli accessori allentate consentiranno agli accessori di vibrare avanti e indietro e una pala della ventola di raffreddamento gravemente piegata o danneggiata con oscillazione e vibrazione a determinate velocità

Problemi relativi all'acceleratore elettronico

Molte auto moderne hanno una sorta di acceleratore elettrico o sistema "drive by wire" come parte della loro strategia di controllo della trazione. Il servo elettrico che controlla il feedback del pedale dell'acceleratore può non funzionare correttamente; o, più precisamente, il sensore di posizione nel servo può non funzionare correttamente. Se il servo perde il feedback di posizione, o se qualcosa non va nel sistema, il motore di feedback può finire per "cercare" l'impostazione corretta per rimanere nei parametri del programma. In termini pratici, ciò può significare una vibrazione strana che si verifica in modo casuale o quando non ti piace.