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Cause di controllo scintilla
L'Electronic Spark Control, chiamato anche Knock Sensor, è un dispositivo elettronico costruito da General Motors per aiutare a regolare i tempi all'interno del motore. Quando si brucia il motore non si accende correttamente, si possono verificare "scintille" o vibrazioni anomale. Se queste vibrazioni causate da incendi non vengono ridotte, possono causare danni significativi ai componenti del motore. I motori moderni sono sintonizzati per ridurre al massimo questi colpi, tuttavia possono ancora verificarsi in determinate condizioni. Con l'invecchiamento di un motore, i suoi tempi possono degradare, causando colpi. Fattori esterni come l'umidità o l'altitudine in cui il motore è in funzione possono anche causare problemi di temporizzazione. Il controllo elettronico della scintilla compensa questi eventi.
Rilevazione controllo scintilla
Le vibrazioni che possono essere utilizzate per facilitare il rilevamento. Poiché queste vibrazioni risuonano a una particolare frequenza, possono essere rilevate e localizzate quando si verificano. I sensori di detonazione all'interno di un motore contengono cristalli piezoelettrici sintonizzati su questa frequenza e generano segnali elettrici quando si verificano le vibrazioni. Mentre un solo sensore può rilevare i colpi del motore, due o più sensori sono spesso usati in un motore. Più sensori in diverse posizioni consentono all'Electronic Spark Control di localizzare la fonte dell'urto con maggiore precisione.
Risoluzione del controllo scintilla
Una volta che i sensori del sistema di controllo elettronico della scintilla hanno rilevato una vibrazione, hanno un segnale elettronico al modulo di controllo della catena cinematica. Questo modulo è essenzialmente un piccolo computer e può determinare la posizione esatta del battito del motore. Il modulo di controllo può quindi regolare i tempi del motore per compensare ed eliminare le vibrazioni. Spesso, la compensazione di un battito del motore richiede un rallentamento dei tempi del motore, con conseguente riduzione della potenza. Poiché i calcoli e le regolazioni nel sistema di controllo elettronico della scintilla avvengono così rapidamente, tuttavia, questo calo è generalmente impercettibile.
