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Come l'acqua entra nel serbatoio
L'acqua nel carburante in qualsiasi quantità non è un evento normale. Dovrebbe essere studiato come tale, ad un serbatoio del carburante così arrugginito o alla guarnizione della pompa del carburante superiore difettosa. L'unica altra risposta sarebbe che è stato acquisito da un recente rifornimento di carburante. Le stazioni di servizio hanno il dovere di tenere traccia della quantità di carburante nei serbatoi per confrontare questa cifra con i registri delle vendite. Questo raggiunge i tre obiettivi: conferma i registri, i controlli per la profondità dell'acqua nel serbatoio del carburante e l'indicazione del serbatoio ha provocato una perdita di carburante nel terreno, che è una faccenda seria e deve essere affrontata immediatamente.
Le stazioni di servizio sono vulnerabili all'introduzione di acqua nei loro serbatoi. Se piove quando ricevono carburante, l'acqua scorrerà nei serbatoi. La stessa cosa viene utilizzata quando i dipendenti sono alla fine del loro passaggio alle vendite e al denaro di cui sono responsabili. Se piove, vogliono ancora andare a casa in modo da immergere i serbatoi a prescindere. Quando il serbatoio viene immerso, la persona che immerge o misura la quantità di carburante nel serbatoio deve applicare una pasta appositamente progettata per cambiare colore. Questo mostra se c'è acqua nel serbatoio o no. Se questo passaggio viene eliminato o il serbatoio viene scaricato al minimo, verrà pompato nel serbatoio del gas.
L'acqua nel serbatoio può anche provenire da una temperatura e umidità. Questo tuttavia è generalmente trascurabile. Vi è una migliore possibilità di raccogliere l'acqua in un serbatoio del carburante quando il veicolo viene riposto in un'atmosfera non climatizzata in forti sbalzi di temperatura.
Cosa succede
L'acqua nel serbatoio del carburante non ha aspetti positivi - solo negativi. È il serbatoio del carburante, il serbatoio del carburante, il carburante disgustoso, la rovina della pompa del carburante elettrica se è immerso in esso ed è catastrofico per alimentare gli iniettori se nel serbatoio è presente sufficiente acqua e arriva agli iniettori. Il pintle degli iniettori ha le dimensioni di un ago ipodermico e si muove a una velocità incredibile. Il pintle è lubrificato dal carburante. Quando l'acqua colpisce gli iniettori, ci vuole un po 'di tempo per distruggerli.
Rimozione di acqua dal serbatoio
Se si sospetta che l'acqua venga ridotta, è necessario aprire il sistema di alimentazione e scaricare il carburante in un contenitore di vetro. Se c'è acqua, andrà sul fondo del contenitore e vedrà chiaramente. Il carburante galleggerà sulla cima dell'acqua. Se viene rilevata acqua in qualsiasi quantità, il serbatoio del carburante deve essere scaricato. Una volta riempito, aggiungere un contenitore di gas secco nel serbatoio. Il gas secco si mescola con le molecole d'acqua e consente all'acqua di bruciare. Ciò ha effetto solo se nel serbatoio è presente solo una piccola quantità d'acqua.
