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I pneumatici Run Flat, prodotti dalla BMW, sono progettati per rimanere nella scatola di uno scoppio catastrofico. Questi pneumatici sono autosigillanti e incorporano uno strato di gel sotto il battistrada della superficie. In caso di foratura, questo gel forma istantaneamente un sigillo di detriti che ha causato la foratura o il foro. Questo è permanente. Identificare i pneumatici run-flat ispezionando attentamente i pneumatici per segni specifici.
Passaggio 1
Accendi la torcia. Scansiona la parete laterale del pneumatico.
Passaggio 2
Cerca segni come "ZP", "RFT", "SEAL" o l'immagine di una gomma a terra con una freccia che punta lontano da essa. Usa la lente d'ingrandimento per raccogliere questi indici, se necessario.
Ispezionare l'area del cerchione del pneumatico a forma di pneumatico.
Consigli
- I pneumatici run-flat non possono essere ritirati a causa della natura della costruzione interna del pneumatico.
- Auto alimentate dalla fabbrica con pneumatici run-flat Se questa spia si accende, fare controllare le gomme.
avvertimento
- Molti modelli run-flat specificano che non si devono superare le 55 miglia all'ora dopo la puntura.
Articoli di cui avrai bisogno
- Lente d'ingrandimento
- torcia elettrica
