Contenuto

• Lunghezza dell'antenna
• Posizionamento e messa a terra dell'antenna
• Miglioramento della potenza di ricezione
• Sintonizzazione della diversità e radio satellitare

Ai suoi tempi, il geniale - alcuni dicono, pazzo - lo scienziato Nikola Tesla aveva una visione: riempire il mondo intero di energia, in modo che fosse semplice come raggiungere un palo di metallo ed estrarre elettricità dal nulla . Mentre l'idea di Teslas potrebbe sembrare un po 'folle ora, viviamo nel mondo. Non importa dove tu vada, l'aria sta assolutamente bruciando con energia elettrica sotto forma di onde radio e catturarle non è molto più difficile della nostra proposta del 1892 nel lontano 1892.

Lunghezza dell'antenna

Vi siete mai chiesti perché le antenne sono lunghe quanto sono o perché le antenne walkie-talkie e per telefoni cellulari sono così tozze? Ha a che fare con le lunghezze d'onda della radio. Per "catturare" una determinata lunghezza d'onda di energia radio dall'aria, un'antenna funziona meglio se è esattamente lunga quanto la lunghezza d'onda è lunga. Ora, se questa non è un'opzione, allora alta mezzo quarto. Poiché le antenne sono solitamente calibrate su "un quarto di lunghezza" per le frequenze che sono progettate per essere captate. Troppo a lungo di solito non fa male, ma troppo corto può compromettere seriamente la ricezione radio. Per una ricezione radio FM ottimale attraverso l'estremità più bassa della gamma radio, l'antenna dovrebbe essere lunga 32 pollici. Se l'antenna è più corta di 26 pollici, è effettivamente inutile per le bande radio FM civili.

Posizionamento e messa a terra dell'antenna

Idealmente, l'antenna dovrebbe essere il più lontano possibile dal motore. I molti dispositivi elettrici sotto forma di campi di induttanza elettrica, che verranno utilizzati nel tuo campo. Questo segnale arriva attraverso la radio come un sibilo o statico, per scoppiare o scoppiettare violentemente. I sistemi di accensione per autoveicoli sono noti per eliminare proprio questo tipo di interferenza, in particolare quelli con fili delle candele lunghi e non schermati. Questo è il motivo per cui la maggior parte delle auto nuove ha l'antenna sul parafango, vicino al bagagliaio. Volete l'antenna il più lontano possibile per la massima portata possibile. Una volta che hai, è necessario collegare le antenne a un terreno solido. Questo è di vitale importanza. Utilizzare un filo di terra spesso e di qualità audio e collegarlo a un componente di telaio metallico pesante e non verniciato, preferibilmente il telaio. Assicurarsi di avere un solido contatto metallo-metallo tra l'anello sul cavo di terra, il bullone di montaggio e il punto di messa a terra.

Miglioramento della potenza di ricezione

Una delle soluzioni ideali per la maggior parte è un semplice preamplificatore o amplificatore di segnale. Questi dispositivi funzionano esattamente come la potenza dei tuoi altoparlanti, prendendo un segnale debole dall'antenna e amplificandolo prima della tua radio. Di solito sono semplici da installare, semplicemente avvitandosi in linea tra il cavo dell'antenna e la radio. Collegalo a una fonte di alimentazione a 12 volt e sei a posto. In alcuni stereo per auto sono incorporati potenti preamplificatori, ma la maggior parte dei quali. Un amplificatore aumenterà la tua portata, ma consentirà anche di essere più facilmente captato da interferenze indesiderate. Quindi, un cavo schermato adeguato è un must, così come lo si tiene lontano dall'unità principale stereo. Se ti accorgi di raccogliere interferenze dal vano motore dopo aver usato un preamplificatore, prova a mettere a terra il cofano e i parafanghi interni al telaio con un filo calibro 12 e un paio di viti in lamiera. Questo formerà una "gabbia di Faraday" parziale, intrappolando segnali indesiderati prima che arrivino all'antenna.

Sintonizzazione della diversità e radio satellitare

Conosciuto anche come "tuning diversity", che utilizza una coppia di antenne sulla parte anteriore e posteriore. Un computer passa rapidamente avanti e indietro tra l'antenna con il segnale migliore, migliorando il "rifiuto multipath". Multipath è il suono frettoloso, impetuoso o statico che senti quando guidi in giro per grandi edifici e può rendere le radio FM quasi inutili nelle grandi città. La stessa cosa accade con la radio satellitare, che è ancora più soggetta alle interferenze intorno ai grandi edifici perché le antenne satellitari satellitari hanno bisogno di una linea di mira diretta verso il satellite. Puoi anche usare un'antenna radio satellitare, ma non c'è garanzia che funzioneranno meglio con i grattacieli. Tutti i principi sopra menzionati si applicano anche alla radio satellitare, ma spesso c'è molto margine di miglioramento. Le antenne esterne funzionano sempre meglio, poiché devi preoccuparti che il tetto blocchi il segnale.