Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• punta
• avvertimento
• Articoli di cui avrai bisogno

Chiedi a qualsiasi costruttore di motori ad alte prestazioni qual è la causa principale di guasto e rottura del motore, si tratta di problemi con la fornitura di olio. L'olio è il sangue vitale di un motore e ogni componente mobile all'interno del motore è progettato per funzionare su un cuscino d'olio. Più veloce vai, e quindi più veloce giri il motore, maggiore è la pressione dell'olio necessaria per fornire lo stesso livello di lubrificazione ai giri al minuto più bassi (giri / min). Ci sono modi per farti sentire meglio e avere un po 'di abilità meccanica.

Passaggio 1

Prepara la macchina. Aprire il cofano e applicare il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore dell'auto sul cric e posizionare i cavalletti sotto il telaio. Abbassa la macchina sui cavalletti.

Passaggio 2

Scolare l'olio. Posizionare per raccogliere la padella sotto il tappo di scarico della coppa dell'olio e rimuovere il tappo di scarico con una chiave. Lasciare scaricare l'olio nella padella. Questo è anche un buon momento per cambiare il filtro dell'olio. Posizionare la vaschetta di raccolta sotto l'olio e filtrare con una chiave per filtro olio. Lasciare scaricare il filtro nella padella. Posizionare una goccia di olio vecchio sulla guarnizione di gomma del nuovo filtro dell'olio Una volta che la guarnizione di gomma viene a contatto con il cuscinetto, serrarlo a mano per tre quarti di giro. Rimuovere la vaschetta di raccolta. Smaltire l'olio e il filtro in modo appropriato. (La maggior parte delle comunità ha un luogo di origine designato

Passaggio 3

Allentare la coppa dell'olio. Con una presa, allentare e rimuovere i bulloni dal perimetro della coppa dell'olio. Tirare la coppa dell'olio per rimuoverla. Mettilo sul lato in un luogo pulito. Rimuovere la pompa dell'olio. Rimuovere il bullone di ritegno della pompa dell'olio con una chiave. Rilasciare la pompa dell'olio dal supporto della pompa dell'olio.

Passaggio 4

Sostituire la pompa dell'olio. Posizionare la nuova pompa dell'olio ad alta pressione sul cuscinetto di montaggio della pompa dell'olio e sostituire il bullone di fissaggio. Stringere il bullone con una chiave inglese. Rimuovere il prelievo dell'olio dalla vecchia pompa dell'olio rimuovendo il bullone con una chiave. Reinstallare il pick-up sulla nuova pompa dell'olio e serrare il bullone con una chiave.

Passaggio 5

Sostituire la coppa dell'olio. Raschiare la vecchia guarnizione dalla padella con un raschietto per guarnizioni. Una volta che è pulito, utilizzare un sigillante per guarnizioni attorno al bordo della padella e posizionare la nuova guarnizione in posizione. Lasciare aderire la guarnizione per alcuni minuti. Posizionare la coppa dell'olio contro la parte inferiore del motore e reinstallare i bulloni a mano e serrarli a mano. Con tutti i bulloni serrati a mano, serrarli con una chiave a tubo.

Aggiungi l'olio. Solleva la macchina dai box con il martinetto e le bancarelle. Abbassare lentamente il veicolo e rimuovere il cric. Per l'olio nuovo nel motore attraverso il riempimento dell'olio. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite d'olio. Spegnere il motore e chiudere il cofano.

punta

• Attendere che il motore si sia raffreddato prima di provare a sostituire la pompa dell'olio. Questo ti impedirà di scottarti.

avvertimento

• Non lavorare mai su un veicolo senza cavalletti di supporto. Potrebbe causare lesioni o morte se cade su di te.

Articoli di cui avrai bisogno

• martinetto
• Jack si alza
• Vaschetta di raccolta
• chiave
• Chiave per filtro olio
• Set di prese
• Pompa dell'olio ad alta pressione
• Raschietto per guarnizioni
• guarnizione
• Sigillante per guarnizioni
• olio
• Filtro olio
• Straccio pulito