Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Passaggio 9
• Passaggio 10
• Passaggio 11
• punta
• Articoli di cui avrai bisogno

Il relè di avviamento sul veicolo funge da intermediario tra l'interruttore di accensione e il motorino di avviamento. Quando si gira la chiave di accensione, una piccola corrente viene inviata alla porta posteriore. Se il relè di avviamento si guasta, non sarà possibile avviare il motore. Danneggiamento del relè di avviamento. Un relè non funzionante non può essere smontato per la riparazione; dovrai installarne uno nuovo per avviare il motore. È possibile sostituire il relè di avviamento direttamente a casa; con alcuni strumenti, dovrebbero essere necessari 10 minuti.

Passaggio 1

Sollevare il cofano del veicolo e quindi individuare la batteria.

Passaggio 2

Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere il filo nero dalla batteria. Verrà identificato con un simbolo meno (-) accanto al suo post.

Passaggio 3

Avvolgere il nastro isolante attorno al terminale metallico all'estremità del cavo fino a quando non è più visibile alcun metallo, quindi appoggiare il cavo sul lato dell'alloggiamento della batteria.

Passaggio 4

Individuare il Power Distribution Center (PDC) all'interno del vano motore. Il PDC contiene i principali fusibili e relè. Normalmente ha supporti a destra, o lato conducente, del vano motore e ha una copertura di plastica quadrata nera sui relè e sui fusibili. In caso di problemi nel localizzarlo, consultare il manuale dell'utente in "FUSIBILI" o "RELÈ".

Passaggio 5

Controllare la parte superiore del coperchio del PDC per le posizioni di montaggio del relè e del fusibile. Alcuni veicoli hanno queste informazioni sulla parte superiore del coperchio e alcune informazioni all'interno del coperchio. Se non vedi nulla sulla parte superiore del coperchio del PDC, rimuovilo spingendo le linguette di plastica sui lati del coperchio e quindi sollevalo immediatamente.

Passaggio 6

Leggi le informazioni sulla copertina del PDC. Le micce assomigliano a rettangoli e hanno nomi individuali accanto a loro, in base a ciò che alimentano. I relè avranno la forma di quadrati e avranno nomi al centro di ogni luogo.

Passaggio 7

Individua il quadrato del relè sul coperchio del PDC che riporta "Starter Relay" al centro. Identificare il relè corrispondente nel PDC.

Passaggio 8

Rimuovere il relè di avviamento posizionando una coppia di estrattori di relè attorno all'alloggiamento del relè e quindi estraendo il relè di avviamento verticalmente. Non torcere o ruotare il relè perché non è avvitato.

Passaggio 9

Installare il nuovo relè di avviamento a mano. Abbina le lame in metallo o rame con la fessura giusta nel PDC. Quindi posizionare il nuovo dispositivo di avviamento in posizione e reinserirlo delicatamente sul PDC.

Passaggio 10

Reinstallare il coperchio del centro di distribuzione dell'alimentazione, quindi rimuovere la batteria dal terminale.

Passaggio 11

Collegare il cavo alla batteria e serrare il bullone fino a quando non è aderente. Imposta la chiave dinamometrica da 3/8 di pollice a 12 piedi-libbre. e quindi fissare completamente il cavo della batteria in posizione.

Avviare il motore per verificare la riparazione.

punta

• Se il veicolo non si avvia dopo aver cambiato il relè di avviamento, controllare tutti i cavi che vanno all'avviatore. Alcuni dei fili potrebbero essere arrugginiti o presentare molta corrosione. In tal caso, pulire i fili con una spazzola piccola. Se uno qualsiasi dei fili presenta crepe nella guaina, è probabile che l'intero filo contenga corrosione. Sostituire eventuali fili che hanno danneggiato la guaina.

Articoli di cui avrai bisogno

• Set di chiavi a bussola
• Nastro elettrico
• Manuale del veicolo
• Pinza per estrattore relè
• Chiave dinamometrica da 3/8 di pollice