Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• Passaggio 7
• Passaggio 8
• Passaggio 9
• Passaggio 10
• Passaggio 11
• Passaggio 12
• Passaggio 13
• Passaggio 14
• punta
• avvertimento
• Articoli di cui avrai bisogno

Lo statore è parte integrante del sistema di ricarica delle motociclette Sofley Harley-Davidson, generando un campo elettrico che viene manipolato da un volano magnetico rotante per generare una corrente elettrica alternata. Un cortocircuito o un improvviso picco di corrente elettrica causato da un regolatore di tensione può danneggiare le bobine di rame strettamente avvolte che circondano lo statore, riducendone la capacità di caricare il sistema di carica. Per sostituire lo statore, il sistema di azionamento primario Softail deve essere parzialmente smontato, utilizzando una varietà di strumenti specializzati. Inoltre, il regolatore di tensione deve essere sostituito allo stesso tempo per evitare problemi futuri.

Passaggio 1

Montare la motocicletta su un cavalletto in posizione verticale. Lasciare raffreddare completamente il motore e la chaincase primaria.

Passaggio 2

Rimuovere il sedile dalla motocicletta, usando un cacciavite a testa piatta o rimuovendo manualmente la vite a testa zigrinata. Scollegare il cavo della batteria dal terminale negativo della batteria, usando un cacciavite Phillips.

Passaggio 3

Svitare la vite di scarico della chaincase primaria - sotto il coperchio rotondo del derby - usando una chiave Torx e una chiave a tubo. Scaricare il fluido primario in una vaschetta di raccolta, quindi riavvitare la vite di scarico principale in posizione. Stringere la vite di scarico a 18 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica.

Passaggio 4

Svitare la pedana anteriore sinistra o la staffa poggiapiedi, il poggiapiedi passeggero sinistro e il cavalletto laterale, utilizzando una chiave a tubo. Rimuovere il coperchio esterno della chaincase utilizzando una chiave a brugola.

Passaggio 5

Uno strumento di bloccaggio della trasmissione primaria tra la parte superiore della catena primaria e il compensatore, situato sull'albero di uscita del motore nella carcassa primaria. Allentare il dado del compensatore, utilizzando una presa e una barra di sicurezza. Svitare il dado a mano e rimuovere il compensatore. Rimuovere lo strumento di blocco dell'unità principale.

Passaggio 6

Rimuovere il tendicatena primario, usando una chiave a tubo. Tirare il pignone del compensatore e spostare l'albero di uscita del motore. Rimuovere il volano dello statore dall'albero di uscita del motore, utilizzando uno strumento di rimozione del volano dello statore.

Passaggio 7

Svitare tutti e quattro i bulloni dagli statori interni ad anello in acciaio, usando una chiave Torx e una chiave a tubo. Rimuovere la piastra di fissaggio del cablaggio, situata dietro il lato sinistro dello statore, usando un cacciavite a stella. Scollegare il connettore dello statore dal cablaggio, situato tra la parte anteriore del motore e l'alloggiamento della carcassa primaria, quindi spingere il connettore attraverso il passacavo in gomma delle carcasse primarie. Estrarre lo statore dall'albero di uscita del motore e fuori dalla scatola principale.

Passaggio 8

Svitare il regolatore di tensione dalla parte anteriore del motore, utilizzando una chiave a tubo. Staccare il terminale del filo di terra dal perno di montaggio filettato sul lato destro del regolatore di tensione. Scollegare il regolatore di tensione dal cablaggio dei motocicli, quindi estrarre il regolatore di tensione.

Passaggio 9

Montare un nuovo regolatore di tensione sul motore, quindi posizionare il terminale del filo di terra sul perno di montaggio destro. Avvitare i dadi di montaggio in posizione e serrarli a 100 pollici-libbre. Inserire il regolatore di tensione nel cablaggio.

Passaggio 10

Rivestire i nuovi statori con la chaincase del fluido primario Harley-Davidson, quindi spingere il connettore attraverso il passante di gomma verso la parte anteriore del motore. Inserire il connettore nel cablaggio. Montare lo statore sull'albero di uscita del motore. Rivestire i nuovi bulloni di montaggio dello statore con un blocco filettato composto di media resistenza, quindi avvitare i bulloni in posizione con un cacciavite Torx. Stringere i bulloni a 40 pollici-libbre. Reinstallare la piastra di fissaggio del cablaggio.

Passaggio 11

Far scorrere il volano dello statore sull'albero di uscita del motore, seguito dallo spessore del pignone del compensatore. Posizionare il pignone del compensatore nella catena primaria, quindi far scorrere il pignone, seguito dal compensatore, in posizione sopra il volano dello statore. Avvitare il dado di compensazione in posizione a mano, quindi serrare il dado a 150 piedi-libbre.

Passaggio 12

Reinstallare il tendicatena primario e serrare il dado del tenditore a 25 libbre. Reinstallare il coperchio e la guarnizione della chaincase primaria. Avvitare leggermente i bulloni del coperchio in posizione. Stringere i bulloni a 120 pollici-libbre, alternando i bulloni in uno schema incrociato.

Passaggio 13

Rimuovere il coperchio del derby dal coperchio principale della chaincase, utilizzando un driver Torx. La chaincase primaria con un quarto del fluido di chaincase primario Harley-Davidson. Reinstallare il coperchio del derby e avvitare leggermente i bulloni del coperchio del derby in posizione. Stringere i bulloni a 6 piedi per libbra, alternando i bulloni in uno schema incrociato.

Passaggio 14

Reinstallare i poggiapiedi o le pedane anteriori e del passeggero, nonché il cavalletto laterale. Stringere i poggiapiedi e i bulloni del cavalletto laterale a 42 libbre.

Ricollegare il cavo della batteria al terminale negativo della batteria. Reinstallare il sedile, quindi abbassare la motocicletta sul cavalletto laterale.

punta

• Uno statore danneggiato conferirà al fluido primario un odore fumoso e bruciato.

avvertimento

• Conservare il vecchio fluido primario in un contenitore sigillato, dalla portata di bambini o animali, fino a quando non può essere portato in un centro di riparazione Harley-Davidson per lo smaltimento.

Articoli di cui avrai bisogno

• Cacciavite a testa piatta
• Cacciavite a stella
• Set di driver Torx
• Vaschetta di raccolta
• Chiave dinamometrica
• Chiave a bussola e chiavi a bussola
• Set di chiavi a brugola
• Strumento di blocco dell'unità primaria
• Barra di sicurezza
• Strumento di rimozione del volano dello statore.
• Regolatore di tensione
• Un quarto di fluido primario di Harley-Davidson
• Quattro bulloni dello statore
• Mescola filettata a media resistenza