Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Consigli
• avvertenze
• Articoli di cui avrai bisogno

La GZ250 monocilindrica da 249 cc è una delle motociclette Suzuki più piccole disponibili negli Stati Uniti. Questa motocicletta piccola e facile da guidare è diventata popolare per i nuovi ciclisti che sono più interessati a una macchina in stile cruiser. Mentre i nuovi motociclisti affineranno le loro abilità di guida con la GZ250, la macchina offre anche un'introduzione alle routine di manutenzione di base della moto, come i cambi d'olio regolari, grazie al suo design relativamente semplice. Questi cambi d'olio sono semplici, richiedono solo pochi attrezzi manuali e dovrebbero essere fatti dopo le prime 600 miglia e poi a intervalli di 3.000 miglia.

Passaggio 1

Avviare la motocicletta e lasciare il motore al minimo per cinque minuti, consentendo all'olio di riscaldarsi ed espandersi. Fermare il motore dopo che l'olio si è riscaldato e parcheggiare la motocicletta sul cavalletto.

Passaggio 2

Individuare il tappo di scarico dell'olio, centrato nella parte inferiore del motore dietro il cavalletto. Posizionare una coppa dell'olio sotto il tappo di scarico. Utilizzando una presa da 17 mm, rimuovere il tappo di scarico e lasciare scaricare l'olio dal motore. Sollevare la motocicletta in posizione verticale per scaricare completamente l'olio dal motore. Pulire la punta del tappo di scarico con un asciugamano pulito prima di reinserire il tappo nel motore. Un mezzo giro aggiuntivo con una chiave a tubo.

Passaggio 3

Individua il coperchio del filtro dell'olio rotondo sul lato destro del motore, identificato da tre dadi a ghianda attorno al bordo del coperchio. Spingere contro il coperchio del filtro dell'olio mentre si rimuovono i dadi della ghianda con una presa da 10 mm. Estrarre lentamente il coperchio dal motore. Una piccola quantità di olio potrebbe fuoriuscire dal coperchio; pulirlo con un asciugamano pulito. Estrarre la molla del filtro e l'elemento del filtro dell'olio dal motore.

Passaggio 4

Inserire l'estremità aperta del nuovo elemento del filtro dell'olio nel motore. Posizionare la molla nel fermo tondo all'interno del coperchio del filtro dell'olio. Posizionare il coperchio del filtro dell'olio sul motore e tenerlo in posizione mentre si serrano i dadi a ghianda con una presa da 10 mm.

Passaggio 5

Svitare il tappo del bocchettone di riempimento olio sul lato destro del motore e inserire un imbuto nel bocchettone di riempimento. Aggiungere lentamente fino a 1,5 litri di olio motore SAE 10W40 fresco. Rimuovere l'imbuto e rimuovere eventuali schizzi con un asciugamano pulito prima di avvitare il tappo del bocchettone di riempimento olio.

Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per un minuto. Fermare il motore e inginocchiarsi a destra della motocicletta. Afferrare il manubrio destro e portare la motocicletta in posizione verticale. L'olio dovrebbe riempire l'indicatore di livello dell'olio rotondo sul lato destro del motore. Se il livello dell'olio è inferiore al segno "F" sull'indicatore, la motocicletta aumenta il livello dell'olio e il livello dell'olio. Ripetere se necessario fino a quando l'olio è a livello con il segno "F".

Consigli

• Usa una moto per renderla più semplice.
• Premere contro il coperchio del filtro dell'olio per evitare che la molla del filtro si espanda, rendendo difficile la rimozione dei dadi della ghianda.

avvertenze

• Il motore e l'olio del motore saranno caldi. Usare cautela e indossare guanti per prevenire ustioni.
• Di cui serrare eccessivamente il tappo di scarico. Un serraggio eccessivo può essere rimosso dai filetti, impedendo la completa chiusura del tappo di scarico.

Articoli di cui avrai bisogno

• Presa da 17 mm
• Chiave a bussola
• Coppa dell'olio
• asciugamani
• Presa da 10 mm
• Elemento filtro olio
• imbuto
• Olio motore 2 qt, SAE 10W40