Come sapere se il controllo del motore leggero è un problema di emissione

Autore: Randy Alexander
Data Della Creazione: 27 Aprile 2021
Data Di Aggiornamento: 1 Luglio 2024
Anonim
Come sapere se il controllo del motore leggero è un problema di emissione - Riparazione Auto
Come sapere se il controllo del motore leggero è un problema di emissione - Riparazione Auto

Contenuto

Il "motore di controllo" è il più confuso di tutti gli indicatori sulla tua dashboard. Fa parte del sistema di diagnosi a bordo (OBD) della tua auto. Quando rileva un problema nel sistema di controllo elettronico non viene risolto, il computer accende una spia che di solito è etichettata "motore di controllo".


Passaggio 1

Guarda le altre spie sul cruscotto per vedere se sono accese altre luci. Se hai anche un indicatore che indica che hai una bassa pressione dell'olio o che si sta surriscaldando, assicurati di farlo. Fai controllare la tua auto da un'officina di riparazione qualificata.

Passaggio 2

Rimuovere il tappo del serbatoio e rimetterlo sopra. Se il tappo del serbatoio non è serrato correttamente, si accenderà la spia "Verifica motore". Purtroppo ci vuole molto tempo per farti decollare.

Passaggio 3

Controllare l'astina di livello nel vano olio del motore per assicurarsi che sia inserita correttamente nel tubo. Se l'astina di livello non è stretta, può causare il minimo divertente. Quando il computer lo rileva, la spia "Verifica motore" si accende. Ancora una volta, potrebbe essere necessario un po 'di tempo dopo aver stretto l'asta di livello prima che la luce si spenga.


Passaggio 4

Riempi il serbatoio del gas con benzina in un'altra stazione di servizio. A volte un serbatoio di gas cattivo può causare l'accensione di una spia "motore di controllo". Se la tua spia è causata da un cattivo gas, si spegne automaticamente dopo aver fatto funzionare un serbatoio o due di buon gas attraverso l'auto.

Porta l'auto a leggere il codice. Molti negozi di ricambi automobilistici e alcuni punti di riparazione compreranno la tua auto. Altri fanno pagare per il servizio. Il lettore diagnostico fornirà loro un codice che li aiuterà a determinare se è correlato a un problema di emissione.

avvertimento

  • Non portare la tua auto alla prova se la spia "check engine" è accesa. Nella maggior parte degli stati un indicatore di "controllo motore" farà sì che la tua auto non riesca a ispezionare anche se il problema non ha nulla a che fare con le emissioni.

Guarnizioni di carico a "ciambella" che vivono eattamente la dolce vita. premuta come una crema che riempie il calore della tua vita e il peante itema di carico che egue, la guarnizione del...

Devi empre otituire le gomme, pecialmente ulla ruota anteriore. Le gomme embrano nuove, tranne per il fatto che i conumano da una parte o dall'altra. Queto è un claico egno di uura del cambe...

Popolare