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Tra il 1980 e il 2010, i produttori di automobili hanno apportato significativi miglioramenti e innovazioni alle loro linee di assemblaggio dei veicoli per ridurre i tempi e i costi di manodopera. In generale, le principali case automobilistiche hanno una media di circa 30 ore di lavoro per ciascun veicolo grazie a queste efficienze produttive.
sfondo
Secondo IndustryWeek, negli anni '80, General Motors aveva una media di circa 40 ore di lavoro per veicolo in uno stabilimento di produzione del Massachusetts. Tuttavia, Toyota Motor Corp. ha aperto la strada alle cosiddette "pratiche di fabbricazione snelle", che includono valore per il cliente. Si tratta di case automobilistiche più efficaci per rendere i loro sistemi di produzione più efficienti.
Medie automobilistiche
Secondo Strategic Work Systems Inc., un consulente di produzione automobilistica, Nissan Motors era il produttore di veicoli più produttivo in Nord America dal 2007, con una media di 28,46 ore di lavoro per veicolo. Seguirono Toyota (29,4 ore per veicolo), Honda Motor Co. (32,51 ore per veicolo) e Chrysler Group (33,71 ore per veicolo).
miglioramenti
Secondo Maintenance Technology Magazine, le "Big Three" case automobilistiche statunitensi, General Motors Co., Ford Motor Co. e Chrysler Group, hanno migliorato la loro produttività per veicolo del 50% tra il 1980 e il 2009.
