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Il Subaru Legacy è stato uno dei modelli più venduti della Subarus sin dalla sua introduzione nel 1989, con un seguito di fan quasi cult. Nel corso degli anni, è stato venduto nelle versioni da 2 litri e 2,5 litri e nelle varianti normalmente aspirate e turbo. Grazie alla sua piattaforma a trazione integrale, è diventato così eccezionale.
Passaggio 1
Installare uno scarico più scorrevole. Un tubo di scarico più grande, come quello da 3 pollici realizzato da Cobb, aggiunge potenza al motore evacuando più rapidamente i gas di scarico. Questi sono disponibili con un convertitore catalitico per la conformità alle emissioni o senza uno. Per completare lo scarico, sarà più facile fornire meno restrizioni.
Passaggio 2
Utilizzare un AccessPort di sintonizzazione Cobb per riprogrammare l'unità di controllo elettronica dei motori (ECU) con curve più aggressive per l'erogazione di carburante e scintille del motore. È inoltre possibile installare una centralina riprogrammata da Jet Engineers che fa la stessa cosa.
Passaggio 3
Installare una presa d'aria fredda, come quella di Blitz, per ridurre la limitazione della presa d'aria. Ciò sostituisce l'assunzione di fabbrica restrittiva con un'assunzione più fluida. K&N offre anche una presa d'aria fredda per l'eredità.
Passaggio 4
Installa un intercooler più grande di un'azienda come AVO. Questa è una delle cose migliori che puoi fare per il tuo lascito. Un intercooler più efficiente consente al turbo e al motore di funzionare molto più freschi e produrre più potenza. Questa è un'aggiunta particolarmente importante se devi aumentare il tuo turbo boost, perché sarà molto più caldo.
Passaggio 5
Installare un controller boost aftermarket per aumentare la quantità di aria che il turbo sta alimentando il motore. Assicurati solo di alzarlo così in alto che potrebbe danneggiare il motore. Come consegnato dalla fabbrica, il Legacy Turbo ha un livello relativamente conservativo di chiamate in entrata potenziate per promuovere l'affidabilità. Ma c'è anche un potere che non viene utilizzato.
Passaggio 6
Sostituire la pedivella e le pulegge dell'alternatore di serie, che sono ciò che guida i motori, con pulegge più leggere che riducono la resistenza parassita sul motore e liberano potenza. Inoltre, migliorano la risposta dell'acceleratore e incoraggiano il motore a girare più rapidamente.
In attesa di una scuola di guida o di guida. Solo perché è veloce non significa che tu sappia sfruttare tutto il suo potenziale. Aspettati una scuola guida come quella offerta da Bondurant per imparare a massimizzare le tue capacità.
