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I conducenti di camion commerciali, di volta in volta, vengono fermati dal Dipartimento dei trasporti (DOT) e chiedono la massima sicurezza del sistema di frenatura. Lo scopo dell'ispezione è quello di assicurarsi che i regolatori di gioco siano correttamente bilanciati. Per motivi di sicurezza, quando si testano i freni, il DOT consentirà una perdita massima di 4 psi, il che è accettabile.
Passaggio 1
Esci dal tuo veicolo quando hai il DOT ufficiale e soffoca le ruote con i ceppi delle ruote. Assicurati di posizionarne uno sulla parte anteriore del camion, nella parte anteriore del pneumatico e dietro il pneumatico. Questo per impedire al camion di rotolare.
Passaggio 2
Inserisci il veicolo dal lato del conducente e individua le manopole rosse e gialle sul cruscotto; spingere entrambe le manopole per evitare di aggravare il sistema frenante.
Passaggio 3
Premere il pedale del freno e rilasciare il pedale. Premere di nuovo il pedale e tenerlo premuto per 1 minuto. Guarda i due indicatori per i freni anteriori e posteriori sul lato sinistro del cruscotto. Accertarsi che entrambi gli indicatori mostrino i freni a corsa completa. La parte anteriore dovrebbe leggere 60 psi e la parte posteriore 120 psi. I freni non devono perdere più di 4 PSI quando si tiene premuto il pedale del freno per 1 minuto.
Rilascia i freni sollevando il piede dal pedale. Premere e rilasciare il pedale del freno altre due volte per regolare i regolatori di gioco. Questo fa parte dei requisiti DOT; assicurati di non dimenticare di farlo.
punta
- Dovresti eseguire il test, ma non solo quando richiesto dal DOT. Questo per garantire che i freni siano mantenuti in condizioni di lavoro adeguate e che i velivoli siano adeguatamente forniti.
avvertimento
- Se vieni fermato dal DOT e non riesci a eseguire correttamente il test, potresti essere in grado di collegarti a $ 500 a $ 500 o più.
Articoli di cui avrai bisogno
- Cunei da ruota
