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Il TrailBlazer era un SUV di medie dimensioni prodotto dalla casa automobilistica americana General Motors attraverso la sua divisione Chevrolet. Il TrailBlazer è stato prodotto tra il 2002 e il 2009. Dal 1999 al 2002 il TrailBlazer è stato utilizzato come versione di fascia alta del SUV Chevy Blazer. Il feedback positivo e una buona valutazione dell'affidabilità, il TrailBlazer è stato soggetto a numerosi problemi comuni.
Problemi elettrici
Alcuni dei problemi più comuni con TrailBlazer riguardano il sistema elettrico e gli accessori del veicolo. Molti conducenti hanno riscontrato problemi con gli indicatori del cruscotto, inclusi l'indicatore del carburante, il tachimetro e la spia di "controllo del motore". Ulteriori problemi elettrici comprendono l'alimentazione intermittente e intermittente. Questi problemi possono essere spiegati dal fatto che non possono essere difettosi.
Controllo del clima
TrailBlazer: i sistemi di aria condizionata e riscaldamento sono un'altra causa di problemi. In alcuni casi questi problemi sono correlati a tali problemi che non funzionano correttamente. Questo problema può influire sull'aria anteriore o sui venti, sull'area del sedile posteriore o su entrambi. Alcuni conducenti si sono lamentati del fatto che la condizione causa la perdita di potenza significativa del TrailBlazer e alcuni casi si bloccano completamente.
ricorda
TrailBlazer è stato coinvolto in numerosi richiami di General Motors per affrontare problemi noti. Nel 2005, oltre 125.000 veicoli. Nello stesso anno GM ha richiamato 286.000 veicoli a causa di un problema elettrico che ha interessato gli indicatori di direzione. Ciò ha seguito un problema simile nel 2004 che ha causato oltre 800.000 veicoli. Un richiamo del 2002 ha affrontato un problema con il carburante.
Richiami di sicurezza
Il TrailBlazer è stato anche oggetto di numerosi richiami che si occupano specificamente delle attrezzature di sicurezza dei veicoli. Nel 2006 quasi 800 veicoli sono stati recuperati e riacquistati da GM a causa di un problema con i sensori dell'airbag del sedile del passeggero. Un richiamo del 2005 è stato montato in modo errato su circa 17.000 veicoli. Nel 2002, sono stati controllati oltre 133.000 veicoli perché è stato utilizzato l'airbag. Un richiamo del 2004 di 261.000 veicoli, alcuni dei primi TrailBlazer hanno affrontato i componenti difettosi delle cinture di sicurezza che potrebbero impedire loro di funzionare correttamente in caso di incidente.
Problemi generali
Un altro gruppo di problemi con Chevy TrailBlazer comporta carenze generali citate da automobilisti e critici automobilistici. Tra questi c'è il fatto che TrailBlazer ha ricevuto aggiornamenti minimi da Chevy nel corso della sua produzione, portando il suo design a sembrare obsoleto. Anche la movimentazione dei veicoli è diventata troppo imprecisa. Anche la qualità dei materiali interni è stata motivo di reclamo. A metà degli anni 2000 Chevy rivelò che il TrailBlazer non sarebbe stato prodotto oltre l'anno modello del 2009.
