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La programmazione del computer si chiama lampeggiante dell'unità di controllo del motore (ECU). Questo è normalmente fatto per aumentare i valori di potenza e coppia; Tuttavia, ciò può essere fatto per aumentare le miglia per gallone. Questo problema riguarda la marca del flash e il modello / modello del flash. Alcuni richiedono solo un semplice plug-in del modulo software nella porta diagnostica, mentre altri possono richiedere il cablaggio dei chip nella ECU stessa.
Passaggio 1
Scopri se la tua auto è supportata per il lampeggiamento della centralina. Non tutti questi modelli sono supportati o nuovi per il modello, oppure è possibile che il produttore abbia installato protezioni per impedire il lampeggiamento. Come regola generale, se ha un turbocompressore allora avrà un lampeggiatore ECU, in caso contrario è una proposta 50/50.
Passaggio 2
Trova un flash ECU in grado di supportare miglioramenti MPG. Come precedentemente affermato, il flashing è stato eseguito allo scopo di migliorare l'efficienza del prodotto. Quindi puoi avere un livello più alto di flash che ti consente di modificare le impostazioni invece di accettare solo le impostazioni predefinite.
Passaggio 3
Installare il lampeggiatore; questa sarà una semplice presa nella presa diagnostica se è solo un modulo software. Il modulo eseguirà il lavoro stesso. Alcuni rimangono nel porto mentre altri possono essere rimossi. Altri dovranno essere posizionati sulla scheda madre della centralina, che di solito si trova da qualche parte nel vano motore. Se deve essere cablato, si consiglia di eseguire l'installazione da un self-shop poiché una caduta errata della saldatura può danneggiare il motore.
Esegui l'auto su un dinometro per testare le impostazioni. Questo è particolarmente importante se diventerai un moderatore.
