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Il motore della tua auto è collegato a un numero di parti e al telaio del veicolo. Tuttavia, se questo quadro fosse solo una questione di dadi e bulloni, sentiresti ogni barattolo. E il tuo motore probabilmente romperà molto rapidamente la parte del telaio su cui si trova. Questo problema è risolto con l'uso di supporti motore. Queste parti collegano il collegamento tra il motore e il telaio dell'auto e sono un componente molto importante.
A cosa servono i supporti motore
I supporti motore come veicolo sono essenzialmente un design molto semplice. In parole povere, la parte prevede l'uso di timbri in gomma. Il pezzo di gomma assorbe gli impatti delle vibrazioni e le piastre metalliche collegate al bullone di gomma e al blocco motore. Usando questo design isolante, il guidatore e il passeggero non sono influenzati dallo scossone, dal rumore e dal trasferimento di vibrazioni che lo fanno funzionare. Senza i supporti, la vibrazione e il movimento del motore renderebbero la guida estremamente scomoda.
Usura
I supporti motore, a causa dell'abuso che subiscono, non sono progettati per durare per sempre. In effetti, la parte è molto economica e dovrebbe essere sostituita dopo circa 60.000 miglia. Cosa significa aumentare il costo del lavoro meccanico coinvolto, poiché il motore è stato sollevato per rimuovere e sostituire i supporti del motore. L'usura si verificherà nel tempo nella maggior parte dei casi. Il deterioramento avverrà con uno strappo nella parte in gomma del supporto motore. Ciò si noterà quando la prima volta diventa più grande. Man mano che il motore si sposta dal regime di marcia e dal rallentamento, lo spostamento fisico del peso diventerà evidente. Clunking o un clic di metallo pesante è un tipico sintomo di un guasto del supporto motore.
I segni del fallimento in sospeso
Quando il supporto del motore non riesce completamente, possono verificarsi un paio di possibili risultati. Il primo è il blocco di gomma che si separa completamente da una o entrambe le piastre metalliche nella parte. Il motore non sarà ridotto a terra, ma sarà in grado di spostarsi in modo significativo ai regimi e alle trasmissioni del motore. Questo blocco motore sarà molto evidente, con urti irregolari, rumori e vibrazioni irregolari. Sarà più evidente quando il motore si espande (coppia) o accelera (velocità). Il prossimo fallimento è che il motore inizia a sbattere contro altre parti. Un impatto comune sarà il motore che si scontrerà o sbatterà sul radiatore o sulle parti correlate. Inoltre, varie parti di collegamento al motore verranno tirate o si romperanno. Ciò includerà cinture, tubi flessibili, collettori di aspirazione e scarico e altri componenti correlati. Il terzo sintomo sarà una grande quantità di vibrazioni del motore quando il motore viene accelerato o aumenta la coppia.
danno
Nei casi più gravi, il collettore di scarico può essere piegato fuori dal motore a causa di un guasto del motore. Sui veicoli a trazione anteriore, lo sterzo ne risentirà notevolmente. In alcuni casi estremi, il motore sarà danneggiato.
Riparazione e costi
Come notato in precedenza, il processo di riparazione prevede la sostituzione dei vecchi veicoli a motore e la loro sostituzione con quelli nuovi. Il blocco motore deve essere sollevato ai vecchi supporti. Questo può essere fatto utilizzando un sollevatore del motore e portando il peso di cui sopra. Il più delle volte, può funzionare ovunque da $ 60 a $ 100 l'ora.
