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I suoni di scarico sono prodotti sia attraverso che attraverso il corpo e i componenti. Sia le onde sonore che il suono del suono. Lo spostamento del motore influisce anche direttamente sul volume di gas da controllare. Le tubazioni, il silenziatore e il porting dei gas di scarico contribuiscono tutti al profilo sonoro del tuo scarico. La modifica dei componenti primari del sistema di scarico può avere il massimo effetto sull'uscita del suono, ma l'ammortizzazione dei veicoli può anche ridurre il livello di rumore percepito.
Passaggio 1
Sostituire la marmitta esistente. La marmitta ha il maggiore impatto sul profilo sonoro di un sistema di scarico. I silenziatori appositamente progettati per controllare il suono e il volume possono essere installati sul veicolo per controllare i livelli di rumore. I silenziatori di serie sono generalmente progettati per bilanciare i costi con controllo del suono e prestazioni. Sono disponibili marmitte after-market che riducono notevolmente l'output delle prestazioni.
Passaggio 2
Installare una punta di scarico con un rivestimento inumidente. Le punte di scarico fonoassorbenti, denominate "punte risonate", contengono un rivestimento di materiali fonoassorbenti con elevata superficie. Le fodere possono essere realizzate in fibra di vetro o altri materiali compositi progettati con l'alta temperatura del sistema di scarico. Collegare la punta risuonata al tubo di scappamento dello scarico. Alcuni suggerimenti risuonati possono ridurre il costo delle prestazioni di fascia bassa, come l'accelerazione e la risposta ampie aperte iniziali.
Passaggio 3
Fissare lo smorzamento delle vibrazioni alle superfici metalliche della cabina e delle pareti interne. I tappetini antivibranti riducono le vibrazioni del metallo. Non può essere controllato con una copertura parziale. Fissare lo smorzamento delle vibrazioni ad almeno il 25 percento della superficie delle superfici metalliche dei veicoli e degli interni. Se il veicolo ha un bagagliaio, l'applicazione dei tappetini antivibranti sulle superfici metalliche ridurrà il trasferimento delle vibrazioni all'interno della cabina. Prima di applicare i tappetini, rimuovere i sedili interni, i rivestimenti e il rivestimento per esporre le superfici metalliche.
Installare un materiale fonoassorbente sulle aree della superficie interna. Tappetini che bloccano il suono, a differenza dei tappetini antivibranti È necessaria una copertura del 100% circa delle possibili superfici interne per creare una barriera efficace nel limitare il trasferimento delle onde sonore. Mentre i tappetini antivibranti possono essere utilizzati con una copertura del 100 percento, i tappeti fonoassorbenti riducono le vibrazioni. Installa il materiale fonoassorbente all'interno delle porte, sotto il rivestimento, dietro il cruscotto e sotto qualsiasi rivestimento. Non è possibile un completo smorzamento del suono.
punta
- Molti produttori di tappetini antivibranti produrranno anche prodotti che fungono sia da smorzatori che da bloccanti delle onde sonore. I tappetini progettati per eseguire entrambe le funzioni devono essere installati con la massima copertura per un effetto ottimale.
avvertimento
- Non installare l'isolamento acustico direttamente sul sistema di scarico. Le temperature dei gas di scarico possono superare i 1000 gradi Fahrenheit. L'applicazione di materiale a temperatura non elevata al sistema di scarico può creare rischi di incendio o fumi nocivi.
Articoli di cui avrai bisogno
- silenziatore
- Punta di scarico
- Tappetini antivibranti
- Materiale di blocco delle onde sonore
