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I Range Rover sono noti per le loro capacità fuoristrada e il sistema di sospensioni pneumatiche Range Rover consente al veicolo di navigare su diversi tipi di terreno. Tuttavia, questi sistemi di sospensione pneumatica tendono ad usurarsi nel tempo, portando a riparazioni potenzialmente costose. Il sistema di sospensioni pneumatiche Range Rover è composto da diversi componenti, che devono essere tutti funzionanti.
sfondo
Nel 1993, il convenzionale sistema di sospensione delle sospensioni fu sostituito da modelli Range Rover. Il sistema di sospensioni pneumatiche migliora la capacità di Rovers di affrontare i terreni fuoristrada consentendo di regolare l'altezza dei veicoli da terra. Nel 1995, le sospensioni pneumatiche sono diventate standard in tutti i modelli Range Rover. Il software del sistema Electronic Air Suspension (EAS) gonfia o sgonfia le molle pneumatiche a seconda del campo.
Componenti principali
Il sistema di sospensioni pneumatiche Range Rover è costituito da diversi componenti principali. Gli air bag si trovano negli angoli del veicolo e possono essere gonfiati o sgonfiati per adattarsi all'altezza della carrozzeria del veicolo dalla base delle ruote. I sensori di altezza si trovano anche in ogni angolo del veicolo e rilevano la sua distanza da terra. Il compressore d'aria e il serbatoio di accumulo e il filtro dell'aria e la valvola bloccano le strade verso i diversi angoli dell'auto. Infine, l'unità di controllo elettronica regola i sistemi e consente al conducente di regolare l'altezza del veicolo. Molte di queste parti sono costose da sostituire e se uno di questi componenti si guasta, l'intero sistema di sospensione non può più funzionare.
Problemi dell'air bag
Gli airbag danneggiati sono un problema comune in Range Rover. Gli airbag possono svilupparsi quando sono vecchi o possono esplodere spontaneamente quando vengono forati. Perdite lente negli airbag possono sovraccaricare la pompa del compressore d'aria. Le borse spesso iniziano a 100.000 miglia o dopo sei anni nella maggior parte dei climi.
Problemi del sensore
I sensori di sospensione pneumatica difettosi sono un altro problema comune. I sensori delle sospensioni pneumatiche della Range Rover possono danneggiarsi quando vengono tirati oltre i loro limiti. Eventuali guasti al sensore possono rendere impossibile il livellamento del veicolo. Inoltre, un sensore disconnesso può causare il blocco della sospensione a un'altezza.
Altri problemi
Numerosi altri componenti del sistema di sospensione pneumatica sono suscettibili di danni. Ad esempio, il compressore d'aria può eventualmente usurarsi, causando un lento pompaggio. Quando il sistema di pompaggio diventa troppo lento, si verificherà un errore. Il blocco valvole, che è uno dei componenti più costosi del sistema, potrebbe eventualmente iniziare a perdere o non chiudersi tra varie fonti. L'unità di controllo elettronica può guastarsi, il sistema regola in modo errato il sistema di sospensione pneumatica.
considerazioni
Quando un componente del sistema si guasta, di solito è ovvio. La spia di errore del cruscotto visualizzerà "GUASTO FACILE" e le molle pneumatiche potrebbero sgonfiarsi. In questo caso, Range Rover dovrebbe essere sottoposto a un test diagnostico.Poiché i componenti delle sospensioni pneumatiche possono essere costosi, alcuni proprietari di Range Rover scelgono di sostituire il sistema di sospensioni pneumatiche con molle in acciaio. Questo elimina i problemi del sistema di sospensione pneumatica, ma questa è un'opzione desiderabile per i proprietari di Range Rover che sfruttano le capacità fuoristrada dei veicoli. I proprietari di Range Rover possono anche evitare problemi di sospensioni pneumatiche con una manutenzione regolare. Svuotare periodicamente il serbatoio dell'aria, sostituire il filtro dell'aria e verificare la presenza di crepe, blocchi o perdite può prevenire problemi futuri.
