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Dal suo debutto nel 2004, la Nissan Titan ha fatto una serie di problemi e ha un pedale del freno mal fissato. Un Titano non è correlato a un ricordo associato alle tenute degli assi reali.
Il problema
L'asse posteriore del Titano è stato oggetto di numerosi reclami dei consumatori. Secondo LemonLawClaims.com, il problema è la tenuta dell'asse posteriore. Questa guarnizione in gomma sul giunto della ruota e dell'assale perde, drenando il lubrificante al 100 percento lubrificato al 100 percento delle volte.
Difficile da diagnosticare
I gruppi dell'asse posteriore sono unità sigillate. Poiché non è necessaria alcuna manutenzione per la vita del bus, i meccanici raramente li gestiscono. Puoi dire se una tenuta dell'asse è difettosa perché lascerà un rivestimento oleoso all'interno del pneumatico.
Riparazione di una tenuta dell'asse difettosa
Quando una guarnizione dell'asse ha perso abbastanza lubrificante da consentire al guidatore di notare problemi differenziali come rumori, odori o difficoltà di rotazione, il danno è stato fatto. L'intero gruppo dell'assale deve essere sostituito, differenziale incluso.
promemoria
Il Titano è una classe di veicoli chiamata 4X4, quindi ha due differenziali e quattro tenute sugli assi. Le lamentele sulle perdite si concentrano sull'asse posteriore, che è il più importante, ma ci sono alcuni rapporti riguardanti anche le guarnizioni che perdono sull'assale anteriore. Per sicurezza, se ne controlli uno, controllali tutti.
