Contenuto

• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Passaggio 6
• punta
• avvertimento
• Articoli di cui avrai bisogno

Quando un camion Toyota si surriscalda, possono verificarsi molteplici problemi costosi. Una conseguenza comune è la rottura o il guasto del cilindro della guarnizione. Su Toyotas, queste guarnizioni in genere non si guastano, ma piuttosto a causa del guasto di qualche altro sistema motore, in genere il sistema di raffreddamento. La sostituzione di questa guarnizione è una riparazione costosa e che richiede tempo. Molte parti e procedure complicate devono essere affrontate.

Passaggio 1

Acquista o scarica una copia del manuale di servizio di fabbrica per il tuo anno modello di camion Toyota. Questo libro contiene informazioni essenziali su specifiche, illustrazioni di rimozione e preziosi consigli sulle procedure di ispezione. Se il tuo camion o 4runner è stato costruito tra il 1979 e il 1994, il manuale è lo stesso.

Passaggio 2

Rimuovere eventuali componenti che possono impedire la rimozione della testata. Ciò può includere il collettore di aspirazione dell'aria, il collettore di scarico, la catena di distribuzione, i tubi del carburante, il cappuccio del distributore e i fili delle candele.

Passaggio 3

Esporre i bulloni della testata rimuovendo il coperchio della testata. I bulloni della testata devono essere rimossi in una sequenza specifica secondo il manuale di servizio. In caso contrario si verifica un danno permanente e irreversibile alla testata.

Passaggio 4

Controllare la testata del cilindro per verità e planarità usando un righello o una riga. Ispezionare i fori del cilindro per danni. Ispezionare la testata per graffi, intaccature o altri danni. Rimuovere eventuali detriti e vecchie guarnizioni usando un solvente come l'acetone. Se viene rimosso solo, rimuoverlo con un file. Se è presente un danno eccessivo, sarà necessaria la lavorazione.

Passaggio 5

Pulire i bulloni della testata con un rubinetto di dimensioni adeguate. Insegui i fori con aria compressa per rimuovere il greggio. Allineare la guarnizione. I sigillanti in genere non sono richiesti, ma sono necessari per il sigillante.

Passaggio 6

Sostituire la testata e reinstallare i bulloni della testata. Utilizzare la sequenza e le istruzioni di serraggio fornite nel manuale. Utilizzare la coppia corretta come specificato nel manuale. La mancata osservanza di ciò comporterà danni costosi.

Reinstallare tutti i componenti del motore in ordine inverso rispetto allo smontaggio. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.

punta

• Quando si sostituisce una guarnizione, è importante verificare l'integrità di tutte le parti e i componenti durante questa sequenza di riparazione. Questo potrebbe essere il momento migliore per sostituire la catena di distribuzione o controllare i giochi delle valvole.

avvertimento

• Assicurati di maneggiare in sicurezza tutti i fluidi del motore. I fluidi del motore sono tossici e pericolosi. Assicurati di seguire le norme locali relative allo stoccaggio e allo smaltimento.

Articoli di cui avrai bisogno

• Manuale di servizio di fabbrica
• Serie completa di chiavi, bussole, curve, driver e sonde
• Aria compressa e scritte d'urto
• Chiave dinamometrica
• Equipaggiamento protettivo per occhi, mani, orecchie e polmoni
• Area coperta come garage o tenda
• Vasche di drenaggio fluide e contenitori di stoccaggio