Contenuto
- Svuotare la coppa dell'olio
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Rimozione della coppa dell'olio
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Passaggio 5
- Passaggio 6
- Installazione della coppa dell'olio
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Passaggio 5
- Installazione del motorino di avviamento
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Test e ispezione per perdite
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- punta
- avvertenze
- Articoli di cui avrai bisogno
La coppa dell'olio su un pickup Ford Ranger è montata sul fondo del blocco motore; raccoglie olio motore dopo che l'olio circola attraverso il motore. Se dai ancora un'occhiata al tuo motore, è un buon segno che hai una perdita di coppa dell'olio. Le perdite di olio motore non sono solo pericolose per l'ambiente: bassi livelli di olio possono causare gravi danni al motore.
Svuotare la coppa dell'olio
Passaggio 1
Scollegare il cavo di terra dal terminale negativo della batteria, allentando il bullone di fissaggio con una chiave. Rimuovere il morsetto dal terminale.
Passaggio 2
Estrarre l'astina di livello dell'olio dal relativo tubo con la mano.
Passaggio 3
Posizionare una vaschetta di raccolta dell'olio esausto sotto il collegamento tra le linee del radiatore dell'olio della trasmissione e il radiatore. Svitare i raccordi del radiatore dell'olio della trasmissione dal radiatore, utilizzando una chiave a tubo.
Passaggio 4
Sollevare il veicolo in modo sicuro utilizzando un cric. Supporto con cavalletti posti sotto il telaio.
Posizionare una vaschetta di raccolta dell'olio esausto sotto il bullone di scarico sul fondo della coppa dell'olio. Svitare il bullone di scarico usando una presa e lasciare scaricare l'olio dal motore.
Rimozione della coppa dell'olio
Passaggio 1
Etichettare e scollegare i fili collegati al solenoide di avviamento, utilizzando nastro adesivo e un pennarello.
Passaggio 2
Svitare i bulloni che fissano il motorino di avviamento al blocco motore, usando una presa. Rimuovere il motorino di avviamento dal veicolo.
Passaggio 3
Svitare i dadi e i bulloni che fissano il tubo di sterzo al collettore di scarico, usando una chiave a tubo e una chiave inglese. Fai scivolare la testa di mezzo.
Passaggio 4
Svitare i bulloni che fissano le tubazioni del radiatore dell'olio della trasmissione al blocco motore, usando una presa. Fai scivolare le linee di mezzo.
Passaggio 5
Svitare i bulloni che la coppa dell'olio al blocco motore. Abbassare la coppa dell'olio lontano dal motore e rimuoverla dal veicolo.
Passaggio 6
Pulire la coppa dell'olio, usando un solvente per automobili e lasciare asciugare all'aria. Assicurarsi di rimuovere il materiale della guarnizione dalla superficie di accoppiamento della guarnizione.
Pulisci la superficie di accoppiamento della guarnizione sul fondo del blocco motore, usando una lama di rasoio piatta. Assicurarsi di rimuovere tutto il vecchio materiale di guarnizione.
Installazione della coppa dell'olio
Passaggio 1
Posizionare una leggera quantità di sigillante siliconico RTV ogni 2-3 pollici lungo la superficie di accoppiamento della guarnizione sulla coppa dell'olio.
Passaggio 2
Appoggiare la guarnizione di ricambio in posizione sulla coppa dell'olio.
Passaggio 3
Sollevare la coppa dell'olio in posizione sotto il blocco motore, con la mano.
Passaggio 4
Avvitare i bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco motore, usando una presa.
Passaggio 5
Avvitare i bulloni che fissano le tubazioni del radiatore dell'olio della trasmissione al blocco motore, usando una presa.
Far scorrere il tubo di sterzo sul retro del collettore di scarico. Avvitare i bulloni che fissano il tubo di sterzo al collettore di scarico mediante una presa.
Installazione del motorino di avviamento
Passaggio 1
Sollevare il motorino di avviamento in una posizione contro il blocco motore. Avvitare i bulloni che lo fissano, usando una presa.
Passaggio 2
Ricollegare il cablaggio al motorino di avviamento, utilizzando le etichette create durante lo smontaggio.
Passaggio 3
Avvitare il bullone di scarico della coppa dell'olio nella parte inferiore della coppa dell'olio, utilizzando una presa.
Passaggio 4
Avvitare la linea del radiatore dell'olio della trasmissione nel radiatore, utilizzando una chiave a tubo.
Far scorrere l'astina di livello dell'olio nel relativo tubo, usando la mano.
Test e ispezione per perdite
Passaggio 1
Abbassa il veicolo.
Passaggio 2
Ricollegare il cavo di terra al terminale negativo della batteria. Bolt, usando una chiave inglese.
Passaggio 3
Rangers manuale del proprietario.
Avviare il motore e controllare il livello dell'olio, usando la procedura descritta nel manuale del proprietario.
punta
- La maggior parte dei negozi di ricambi auto ricicla gratuitamente l'olio motore esausto.
avvertenze
- Seguire sempre le istruzioni elencate nel manuale del proprietario quando si solleva e si abbassa un veicolo. In caso contrario, lesioni o morte.
- Il contatto prolungato con olio usato può causare gravi disturbi alla pelle, incluso il cancro. Indossare guanti protettivi quando si maneggia olio usato.
Articoli di cui avrai bisogno
- Set di chiavi
- Vaschetta raccolta olio esausto
- Chiave di linea
- Jack automobilistico
- Jack si alza
- Set di prese
- Nastro per mascheratura
- marcatore
- Solvente automobilistico
- Lama di rasoio piatta
- Sigillante siliconico RTV
- Guarnizione coppa dell'olio di ricambio
- Olio motore
- Manuale del Ford Ranger
