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Come suggerisce il nome, un relè di protezione della batteria impedisce alla batteria di scaricarsi. Il relè impedisce agli accessori elettrici di scaricare energia interrompendo l'alimentazione. La batteria potrebbe essere involontariamente esaurita da un dispositivo che è stato lasciato sul posto, o da qualche malfunzionamento che potrebbe mantenere il dispositivo acceso per un periodo prolungato. Una risposta corretta da un relè di protezione protegge la batteria e garantisce il mantenimento di livelli di manutenzione adeguati per l'avviamento del motore. I timer vengono attivati con vari mezzi per avviare la funzione del relè.
In The Dark
Lo scopo principale di un relè di protezione della batteria è illustrato al meglio da un vano portaoggetti illuminato. Quando viene aperto il vano portaoggetti, un interruttore a stantuffo a molla estende la porta. Normalmente, l'interruttore a stantuffo viene premuto dalla porta mentre si chiude e si blocca, interrompendo il flusso di energia alla luce, come in un frigorifero. La luce in un vano portaoggetti potrebbe rimanere sul letto dopo la chiusura della porta, se il chiavistello è fuori regolazione o se l'interruttore è difettoso. Nessun danno reale viene fatto fino a quando il veicolo funziona, poiché il sistema di ricarica soddisfa facilmente la domanda. Tuttavia, la minuscola lampada, nascosta nel vano chiuso, può portare la batteria in uno stato notturno indebolito. Il relè interrompe l'alimentazione della lampada dopo il tempo assegnato e non subiscono effetti negativi.
Relè affidabili
I relè elettrici per autoveicoli vengono utilizzati per mantenere il calore del carico elettrico lontano da parti più delicate, come piccoli interruttori. Una bobina di filo di rame fine è avvolta attorno a un piccolo nucleo di ferro all'interno del relè. Un campo magnetico viene generato dalla bobina, quando viene eccitato, e il campo attira un metallo sottile per sollevarsi sospeso sopra la bobina. Mentre la leva si sposta verso la bobina, contatta un palo per completare un circuito particolare. La tensione della batteria è normalmente presente sulla bobina del relè ogni volta che l'accensione è inserita e la bobina viene eccitata quando il circuito di terra viene completato da un interruttore o un modulo computerizzato.
Fuori dagli schemi
Il vano portaoggetti è spento in posizione "off", grazie al relè di protezione della batteria. Lo stesso può valere per le luci della cupola e della mappa in un sistema di base. La funzione di ritardo impedisce che venga ignorata. Numerosi relè e circuiti possono fornire servizi sicuri per la sicurezza personale. La rimozione della chiave dall'accensione può essere una procedura per la luce della cupola o altri accessori, mentre si apre la porta della porta.
Stato solido
Sebbene i relè siano utilizzati per alimentare gli accessori elettrici, i circuiti di terra dei relè sono talvolta controllati da moduli computerizzati. I circuiti integrati sono composti da stato solido e sono considerati stato solido. Laddove i relè utilizzano l'elettromagnetismo per chiudere un interruttore meccanico, i componenti a stato solido impiegano diodi e microchip per completare i circuiti di terra che consentono o interrompono determinate funzioni. A tali moduli può essere assegnato il compito di proteggere la batteria o di accendere le luci corrette al momento giusto della giornata.
