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Il filtro di trasmissione di Kia Optima rimuove le particelle dal fluido di trasmissione che potrebbero causare danni alla trasmissione interna e guasti prematuri della trasmissione. La sostituzione del filtro di trasmissione e del fluido è un progetto di manutenzione che dovrebbe essere eseguito ogni 30.000 miglia per mantenere la trasmissione protetta e durare più a lungo. Questo progetto può essere completato dal meccanico di casa medio in un paio d'ore utilizzando strumenti manuali di base.
Passaggio 1
Posizionare la ruota dietro la ruota posteriore e inserire il freno di stazionamento. Sollevare la parte anteriore del pavimento con il pavimento sotto il sottotelaio anteriore. Posizionare i cavalletti sotto il sottotelaio e abbassare la macchina su di essi. Rimuovere la presa del pavimento e far scorrere per drenare la padella sotto la macchina.
Passaggio 2
Posizionare la vaschetta di scarico sotto la vaschetta di trasmissione situata sotto l'automobile sul lato conducente. Rimuovere il tappo di scarico del fluido, se in dotazione, dalla padella usando una presa e un cricchetto. Consentire al fluido di drenare completamente nella padella.
Passaggio 3
Rimuovere i bulloni della coppa da 10 mm che fissano la coppa della trasmissione alla trasmissione. Se Optima non è dotato di un tappo di scarico, rimuovere lentamente i bulloni per evitare di versare la trasmissione del fluido quando la pentola è allentata. Rimuovere i bulloni a partire da un angolo e consentire al fluido di defluire nella padella prima di rimuovere il bullone finale. Abbassare la padella dalla trasmissione e drenarla nella bacinella.
Passaggio 4
Pulire tutte le tracce della vecchia guarnizione dalla trasmissione e dal piatto di trasmissione. Rimuovere le tre viti, usando un cacciavite, che collega la trasmissione alla trasmissione e la guarnizione nella vaschetta di scarico.
Passaggio 5
Installare la nuova guarnizione sulla trasmissione e serrare saldamente le viti. Installare la nuova coppa e la nuova guarnizione sulla trasmissione e serrare i bulloni da 10 mm. Evitare di serrare eccessivamente i bulloni e schiacciare la guarnizione. Stringere i bulloni fino a quando non sono fissi e poi 1/4 di giro ulteriormente.
Fai scorrere la vaschetta di scarico e tutti gli strumenti da sotto la macchina. Sollevare la macchina dai cavalletti con un martinetto e rimuovere i cavalletti. Abbassa la macchina a terra. Inserire un imbuto nel tubo dell'astina di livello e aggiungere 3,5 litri di trasmissione del fluido SP3. Testare e ricontrollare il livello del fluido con il motore caldo. Il livello dovrebbe trovarsi nell'area del tratteggio sull'asta di livello.
avvertimento
- Indossare occhiali protettivi e guanti da lavoro per prevenire lesioni gravi.
Articoli di cui avrai bisogno
- Cunei da ruota
- Jack da pavimento
- Jack si alza
- Set di prese
- Set di cacciaviti
- Scolo della pentola
- Guarnizione trasmissione e kit filtro.
- Trasmissione fluida SP3
