Contenuto

• Rimozione della cinghia trapezoidale ausiliaria
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• Passaggio 5
• Sostituzione della cinghia a serpentina
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Reinstallazione della cinghia trapezoidale ausiliaria
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Misurazione della deflessione della cinghia trapezoidale
• Passaggio 1
• Passaggio 2
• Passaggio 3
• Passaggio 4
• punta
• avvertimento
• Articoli di cui avrai bisogno

La cinghia a serpentina o la cinghia a V su una Volkswagen è una cinghia piatta che alimenta gli accessori del motore, come il compressore dell'aria condizionata e l'alternatore. La rimozione di questa cintura può essere effettuata dal proprietario, in quanto non richiede attrezzi speciali. Tuttavia, alcuni veicoli Volkswagen, come la Golf e la Jetta, sono dotati di una cinghia trapezoidale ausiliaria che deve essere rimossa prima di poter accedere alla cinghia a serpentina.

Rimozione della cinghia trapezoidale ausiliaria

Passaggio 1

Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.

Passaggio 2

Ruota il volante nella posizione di blocco a destra.

Passaggio 3

Scollegare il cavo di terra dal terminale negativo della batteria. Allentare il bullone di fissaggio con una chiave. Rimuovere il morsetto dal terminale.

Passaggio 4

Notare il percorso delle cinghie attorno alle pulegge del motore. Le nuove cinture devono essere installate allo stesso modo. Disegna un diagramma, usando una matita e un foglio di carta per tenere traccia di come sono installate le cinture.

Passaggio 5

Allentare i bulloni del servosterzo, usando una presa. Lasciare che la pompa scorra verso il motore.

Sfilare la cinghia trapezoidale dalle pulegge del motore e rimuoverla dal veicolo.

Sostituzione della cinghia a serpentina

Passaggio 1

Ruotare il tenditore della puleggia, a mano (sarà situato appena sotto l'alternatore) lontano dalla cinghia per allentare la tensione sulla cinghia.

Passaggio 2

Estrarre la cinghia a serpentina dal motore con la mano.

Passaggio 3

Infilare la nuova cinghia a serpentina attorno alle pulegge seguendo il disegno fatto prima dello smontaggio.

Rilasciare la puleggia tendicinghia per stringere la cinghia.

Reinstallazione della cinghia trapezoidale ausiliaria

Passaggio 1

Esaminare la cinghia trapezoidale ausiliaria e sostituirla se è rotta o eccessivamente usurata.

Passaggio 2

Appoggiare la cinghia trapezoidale in posizione sul motore delle pulegge.

Passaggio 3

Controllare che la cinghia trapezoidale sia inserita correttamente nelle pulegge del motore.

Estrarre la pompa del servosterzo dal motore e serrare i bulloni di montaggio utilizzando una presa.

Misurazione della deflessione della cinghia trapezoidale

Passaggio 1

Posizionare un bordo dritto sopra le due pulegge nella corsa più lunga delle cinghie trapezoidali.

Passaggio 2

Premere verso il basso nel punto medio della cintura con il dito.

Passaggio 3

Misurare la distanza tra il bordo dritto e la cintura con un righello. La distanza dovrebbe essere inferiore a 13/64 pollici.

Passaggio 4

Stringere il bullone, usando una presa. Estrarre la pompa dal motore e serrare nuovamente i bulloni.

Ricollegare il cavo di terra al terminale negativo della batteria. Far scorrere il morsetto sul terminale serrare il bullone di fissaggio con una chiave.

punta

• Potresti voler comprare una cintura in più e riporla nel bagagliaio. In questo modo se la cinghia di trasmissione si rompe mentre si è in viaggio, non si verrà bloccati.

avvertimento

• Accertarsi che il motore si raffreddi prima di tentare questa riparazione. In caso contrario si potrebbero causare lesioni.

Articoli di cui avrai bisogno

• Set di chiavi
• matita
• carta
• Set di prese
• Bordo dritto
• righello