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I proprietari di una Toyota 4Runner potrebbero farsi prendere dal panico quando il cambio inizia ad avere problemi. Conoscere un paio di cose che spesso vanno male in un 4Runner può aiutare un guidatore a diagnosticare o persino a riparare il cambio da solo. Di seguito sono riportati alcuni dei problemi più comuni con 4Runners e alcune informazioni su cosa fare dopo.
Spostare i solenoidi
Una delle principali cause di problemi con il cambio in 4Runners automatico è una cattiva (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) "In automatico, i cambi sono controllati da solenoidi, bobine elettriche che cambiano automaticamente le marce. i solenoidi possono andare male nel tempo e causare la balbuzie tra gli ingranaggi o impedire lo spostamento oltre una determinata marcia. I solenoidi del cambio possono essere acquistati e sostituiti con la propria attrezzatura. controllare la presenza di rotture o rotture dei solenoidi del cambio Non sono terribilmente difficili, purché si sia certi che il solenoide del cambio sia il problema.
Caso di trasferimento
Quando un 4Runner inizia ad avere problemi di spostamento, la trasmissione viene spesso rilevata immediatamente come colpevole. Un guidatore potrebbe cambiare la trasmissione di fluido e filtro, solo per scoprire che gli slittamenti si verificano negli stessi problemi di cambio. I veicoli a quattro ruote motrici utilizzano una scatola di trasferimento che fornisce il cambio a due ruote e a quattro ruote motrici. Se un veicolo ha difficoltà a passare a due ruote o a quattro ruote motrici alte, ma lavora a quattro ruote motrici basse, esamina il caso di trasferimento. I problemi comuni includono interruzioni del collegamento e ingranaggi usurati.
Sedile con leva del cambio
A volte, il cambio di marcia su un manuale semplicemente non sembra giusto. Il veicolo potrebbe perdere la marcia con un problema in salita o in discesa. La leva del cambio si trova nella leva del cambio. Dopo anni di utilizzo, le parti potrebbero essere spente o con problemi che avrebbero avuto difficoltà ad arrivarci. Risolvere il tuo turno è facile e richiede circa 45 minuti. Escludere detriti, ingrassare e rimontare. Una simile soluzione può costare molto tempo e denaro. L'attrezzatura adeguata include un cacciavite e / o una chiave per rimuovere il coperchio piatto, un panno morbido per rimuovere lo sporco e grasso per lubrificare la leva del cambio.
