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Il differenziale posteriore è parte integrante del veicolo che trasmette la coppia e la rotazione attraverso alberi che percorrono la lunghezza dell'automobile. La trazione posteriore è progettata per garantire trazione e stabilità. Quando si verifica una collisione, può causare vibrazioni, rumore e perdite di fluido che incidono sull'accelerazione e sulla guidabilità dei veicoli. Un conducente deve consultare un meccanico certificato per gestire un differenziale posteriore difettoso e prevenire ulteriori danni ai sistemi di guida dei veicoli.
Rumore in marcia da un minimo
Quando il veicolo è acceso e si avverte un rumore sibilante proveniente dalla parte posteriore del veicolo. Questo rumore può essere attribuito ai giunti cardanici dell'albero di trasmissione. Questi giunti collegano la trasmissione al differenziale posteriore; si erano consumati, potevano avere un impatto sul differenziale costringendolo a lavorare di più, consumando così gli ingranaggi. Al fine di controllare gli ingranaggi del differenziale posteriore, un tecnico certificato dovrà essere consultato con il consumatore.
Ingranaggi di rettifica a velocità
Quando il veicolo accelera, potrebbero essercene di più Questo può essere dovuto al fatto che gli ingranaggi nel differenziale posteriore vengono spogliati o divisi da un movimento imbarazzante mentre ruotano l'albero di trasmissione. Il rumore può essere particolarmente rapido e rapido.
Vibrazioni e perdite di fluido
I giunti cardanici strappati in oro usurati causano anche vibrazioni lungo l'albero di trasmissione e nel blocco motore tramite la trasmissione. Ciò può essere avvertito ad alte velocità nella carrozzeria del veicolo o attraverso il pavimento. Il differenziale posteriore e le articolazioni universali hanno anche un effetto positivo sul corretto funzionamento della pelle. Cerca eventuali liquidi accumulati nella parte posteriore della strada dopo che è rimasto seduto durante la notte.
