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La famosa roadster SLK Mercedes-Benz è disponibile in una varietà di opzioni, tra cui la SLK Kompressor che è dotata di un motore sovralimentato. SLK è un roadster molto desiderabile con prestazioni eccellenti. Mentre è probabile che i nuovi SLK siano interessati o privi di problemi, gli SLK. Edmonds.com valuta gli anni modello dal 2001 al 2004 con il punteggio più alto in assoluto, indicando "problemi minimi". Tuttavia, gli anni dal 2001 al 2004 hanno ricevuto una valutazione media per il motore, indicando "problemi moderati". La valutazione del motore Edmond.com per i motori Kompressor del 2005 è migliorata a "problemi minimi", adattandosi alla valutazione complessiva.
superchargers
Il Kompressor indica un motore sovralimentato o un motore con aspirazione forzata e compressa. I compressori sono uno dei tanti modi, insieme all'induzione forzata dell'aria e ai turbocompressori, di aumentare la potenza pressurizzando la carica di gas / aria e forzandola nel motore. Non tutti gli SLK hanno un compressore; "Kompressor" è utilizzato da Mercedes sinonimo di "compressore".
MAF - Controllare la luce del motore
Il problema più comune con gli SLK è il MAF o il sensore del flusso d'aria di massa. Il MAF è un sensore, situato in linea tra la scatola dell'aria e il tubo di aspirazione dell'aria. I dati del sensore vengono inviati a un computer di bordo, indicando quanta aria fluisce nel motore. Edmonds.com indica che il MAF è "un problema occasionale" su diversi anni e modelli di Mercedes SLK.
Costo per la riparazione
Edmonds riporta i costi per la riparazione dei sensori MAF. A $ 475, circa, per la sostituzione MAF. La manodopera costa solo $ 26,00, supponendo una tariffa oraria di lavoro di $ 65,00 l'ora; $ 298 su SLK320 e $ 476 su SLK230. Il tempo e il costo necessari per testare l'SLK e la diagnosi non sono inclusi nelle cifre di Edmonds.
Codici DTC
Come quasi tutte le auto moderne, i Mercedes SLK Kompressors dispongono di sensori e computer integrati che generano codici in caso di guasto di sensori di parti e sistemi. Chiamati "DTC" o "Codici di diagnosi guasti", questi avvisi generati internamente fanno illuminare la "spia del motore di controllo". Se sospetti un problema con il tuo SLK Kompressor, incluso il compressore, potresti trovare i codici DTC. Spesso avrai a disposizione uno strumento di scansione per aiutarti a identificare il tuo problema. Anche se hai un meccanico professionista sul tuo veicolo, l'acquisizione indipendente del codice DTC ti consente di accedere ai forum SLK e ottenere consigli informati per assicurarti che il tuo meccanico sia sulla buona strada e che stai ricevendo una buona scossa.
