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The Snatch Block
Un blocco a strappo è essenzialmente una puleggia all'interno di un involucro di metallo che ha lo scopo di aiutare con compiti di verricello. È realizzato con materiali molto pesanti. Possono essere trovati nella maggior parte dei centri di rifornimento off-road e hanno un ottimo strumento. La maggior parte dei blocchi a strappo pesa circa dieci chili e sono abbastanza compatti da poter essere riposti nel veicolo. L'idea dietro di loro è il più semplice possibile e verrà spiegata di seguito.
Il processo
L'uso di un blocco a strappo aumenta notevolmente la potenza di trazione di un argano. Quando un tamburo del verricello è completamente avvolto con un cavo, ha una potenza inferiore rispetto a quando è avvolto completamente dalla linea del tamburo, il che modifica il rapporto di trazione effettivo. Pertanto, il blocco a strappo è attaccato a qualunque sia il veicolo e la linea del verricello passa attraverso il blocco sulla puleggia e torna al veicolo. In questo modo, siamo disponibili per l'estrazione del tamburo del verricello.
sicurezza
I blocchi a strappo sono molto pericolosi e possono essere letali se collegati in modo improprio. Poiché l'argano e il veicolo stanno esercitando tanta forza su di loro, possono fallire violentemente se esercitati eccessivamente. Il carico sulla linea può essere molto di più Assicurati sempre che l'articolo sia sicuro e protetto. Prova a comprare il blocco più costoso che puoi, perché è così vitale che funzionano sempre, ogni volta. Usa sempre una giacca pesante o un altro peso sulle linee dell'argano in acciaio, perché se si spezzano rilasciano una grande quantità di energia e possono volare. Gli argani elettrici hanno la tendenza a rallentare o fermarsi quando viene caricato troppo carico, il che potrebbe salvarti la vita. I verricelli idraulici, d'altra parte, continuano a tirare fino a quando qualcosa non scatta, di solito la linea o il blocco di strappo.
