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Il silicato di sodio (SS) è stato a lungo utilizzato per sigillare vialetti, impostare indumenti coloranti, conservare alimenti e sigillare piccole crepe nei sistemi di raffreddamento del motore. Tuttavia, il moderno programma "cash for clunkers" ha contribuito a rifondere questo versatile "bicchiere liquido" in una luce nuova, meno lusinghiera. A quanto pare, le SS si sono leggermente oscurate quando utilizzate nelle circostanze giuste (o sbagliate).
proprietà
Il soprannome colloquiale di silicato di sodio (vetro liquido) descrive abbastanza bene la sostanza e le sue proprietà. SS (nome chimico Na2SiO3) viene prodotto combinando carbonato di sodio fuso e biossido di silicio (fondamentalmente sabbia), ottenendo una polvere bianca che presenta molte delle qualità di un sale allo stato in polvere. Tuttavia, una volta disciolto in acqua e riscaldato da 210 a 220 gradi Fahrenheit, l'SS perde le sue molecole d'acqua e si scioglie in un sottile strato di vetro. Lo strato di vetro è abbastanza fragile, ma è un buon lavoro per sigillare le perdite e non si scioglierà a nulla sotto i 1500 gradi.
Funzione di tenuta
Se aggiunto a un liquido di raffreddamento del motore, il vetro liquido si dissolverà e si attaccherà a qualsiasi bordo caldo e affilato. Quando il motore si raccoglie nella testata, nella guarnizione o nel blocco, l'SS si raccoglie intorno alla crepa. L'aria riscaldata attorno alla fessura prosciuga il cristallo liquido nella sua forma cristallina. Nel tempo, la SS si accumula in strati concentrici di vetro, che alla fine sigilleranno fino a 1/16 di pollice di larghezza. Molti tipi di antigelo (incluso il marchio Chryslers "Genuine MOPAR").
Svantaggi di tenuta
Come ci si potrebbe aspettare, il sigillo creato dal vetro liquido è molto fragile. La maggior parte dei sigillanti per vetro liquido commerciali contengono tracce di ioni di metallo disciolto, che aiuta a rafforzare la riparazione delle crepe. Senza tali metalli, il cerotto di vetro (che non si espande tanto quanto la temperatura dell'alluminio o del ferro) alla fine si spezzerebbe.
Sigillatura Con Vetro
Il vetro liquido può essere usato come scaldabagno, quindi può essere usato come scaldabagno. Il vetro liquido non è compatibile con alcuni tipi di antigelo, quindi è necessario lavare il sistema di raffreddamento sia prima che dopo il trattamento.
Disabilitazione motore
Il vetro liquido ha guadagnato una certa fama da quando è entrato in vigore il programma federale "Cash for Clunkers". Un mandato del programma è che ogni "clunker" deve avere la sua trasmissione permanentemente disabilitata. Il silicio è più duro dell'alluminio e del materiale dei cuscinetti, il che significa che qualsiasi liquido nell'olio motore distruggerà rapidamente ogni parte mobile con cui viene a contatto. Questo piccolo trucco è noto ai meccanici da decenni (con grande sgomento di coloro che non hanno mai pagato le spese di riparazione).
