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Il termine "camion tandem" copre una vasta gamma di veicoli a tre assi - un asse davanti, due dietro - da un camion al trattore che tira un semirimorchio. I camion in tandem sono in circolazione dal 1926, quando furono sviluppati dalla Hendrickson Motor Co. per aumentare la capacità di carico del camion e per rendere più agevole la corsa su strade sconnesse e nei cantieri.
Camion tandem
Qualsiasi camion con un doppio asse nella parte posteriore è considerato un camion tandem. Entrambi gli assi sono generalmente assali motore - spingono il veicolo. Molti hanno due ruote su ciascuna estremità di ciascun asse. Gli assi in tandem consentono loro di fornire una migliore trazione su superfici scivolose. Molti autocarri con cassone ribaltabile sono camion in tandem, così come molti camion dei pompieri, carburante e acqua e camion dotati di gru.
Trattori del semirimorchio
Un semirimorchio ha uno o due assi nella parte posteriore - quelli a due sono chiamati rimorchi tandem - e un perno nella parte anteriore che si collega alla ralla, o attacco, sul retro del trattore che la tira. Se il trattore ha due assi posteriori, è anche un camion tandem.
Camion a doppio fondo
Sebbene a volte confuso con "camion tandem", il termine "camion a doppio fondo" si riferisce a un trattore che sta trainando sia un semirimorchio che un rimorchio completo, uno con assi e ruote sia davanti che dietro.
storia
Il designer di camion Magnus Hendrickson e i suoi suoni Robert e George hanno progettato la prima sospensione per camion in tandem a Chicago nel 1926, solo pochi anni fa. Gli Hendrickson usavano una trave metallica collegata a ciascun asse da un perno, un design che distribuiva il carico uniformemente e riduceva gli effetti di un campo. Nel 1933, la International Harvester Co. firmò un contratto con la Hendrickson Motor Co. che garantiva l'uso esclusivo della sospensione tandem. IH detenne il diritto esclusivo al design in tandem fino al 1948, quando accettò di consentire a Hendrickson di offrire le sospensioni a tutti i produttori di camion. Hendrickson continua a produrre le sospensioni tandem a partire dal 2011.
