Contenuto
- Passaggio 1
- Passaggio 2
- Passaggio 3
- Passaggio 4
- Passaggio 5
- Passaggio 6
- Consigli
- Articoli di cui avrai bisogno
I veicoli ricreativi, o camper, sono dotati di isolatori di batteria, che devono funzionare sia quando il motore è in funzione che quando non lo è. Gli isolatori di batterie per camper gestiscono in modo intelligente la carica e la scarica di entrambe le batterie del telaio e del pullman. Se funziona correttamente, il dispositivo isola una serie di circuiti batteria e attrezzatura dall'altra serie di circuiti batteria e attrezzatura. Deve agire efficacemente come valvola di non ritorno per l'elettricità. Un isolatore di batteria per camper può essere cilindrico o piatto e coperto da un dissipatore di calore, e avrà convenzionalmente tre terminali.
Passaggio 1
Seguire i cavi collegati all'isolatore della batteria e annotare quale terminale è collegato alla batteria del telaio, alla batteria del pullman e all'alternatore.
Passaggio 2
Verificare che il terminale sia corretto e confermare con gli operatori che ciò è corretto.
Passaggio 3
Verificare che il terminale due sia collegato all'alternatore e confermare con gli operatori che ciò è corretto.
Passaggio 4
Verificare che il terminale sia corretto e confermare con gli operatori che ciò è corretto.
Passaggio 5
Utilizzare la chiave o il cacciavite per scollegare i cavi dai terminali dell'isolatore
Passaggio 6
Impostare il voltmetro su "Funzione diodo" e testare attraverso i terminali. Dovrebbe esserci continuità con le sonde orientate in un modo e nessuna continuità con le sonde invertite. Se viene mostrata continuità per entrambi gli orientamenti o non viene mostrata continuità per entrambi gli orientamenti, l'isolatore è difettoso.
Ricollegare i cavi all'isolatore se l'isolatore funziona correttamente. Gli isolatori non sono utilizzabili, lo sostituiscono se viene rilevato un errore.
Consigli
- Un isolatore della batteria correttamente funzionante deve svolgere tre funzioni.
- Deve innanzitutto controllare la ricarica del pullman (a volte chiamato ausiliario o domestico). Lo fa dando priorità al telaio (a volte chiamato motore o batteria principale), mantenendolo sempre al carico ottimale.
- Deve essere isolato quando il sistema di ricarica è spento. Ciò impedisce all'apparecchiatura di scaricare la batteria del telaio. Impedirà inoltre all'avviamento del motore di scaricare i sistemi di autobus. Le unità moderne utilizzano microprocessori per controllare entrambe le funzioni.
- In terzo luogo, è necessario assicurarsi che le batterie non siano in grado di equalizzarsi, un problema porta a una batteria scarica che consuma energia con una carica più elevata, spesso fino a un certo punto utilizzabile.
Articoli di cui avrai bisogno
- Chiave inglese o cacciavite
- penna
- Misuratore di tensione
