Perché c'è un soffio nel tubo di sfiato di una motocicletta?

Autore: Louise Ward
Data Della Creazione: 3 Febbraio 2021
Data Di Aggiornamento: 3 Luglio 2024
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Perché c'è un soffio nel tubo di sfiato di una motocicletta? - Riparazione Auto
Perché c'è un soffio nel tubo di sfiato di una motocicletta? - Riparazione Auto

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Un flusso di olio, che fluisce dai motori e dagli air box, è il risultato di una condizione chiamata blow-by. Causato da un aumento della pressione all'interno di un motore per motociclette, questo fenomeno si spinge fino al tubo di sfiato attaccato al basamento.


Scopo di un tubo di sfiato del basamento

Un basamento del motore nella sua forma più semplice è un'area vuota che contiene le parti interne e la fornitura di olio. Mentre i pistoni si muovono, comprimono l'aria intrappolata all'interno del basamento, creando una pressione che fuoriesce attraverso un vento. Senza questo vento, sarebbe possibile continuare a costruirlo. I giunti del vento al filtro dell'aria dell'airbox dell'oro della motocicletta da un tubo. Ancora una volta, il carburante viene iniettato nel carburatore o nel sistema di iniezione del carburante e riciclato.

Cause di aumento della pressione del basamento

Un motore ben mantenuto creerà una pressione atmosferica interna costante durante il funzionamento, trasmettendo senza problemi la pressione extra dal tubo di sfiato. Un colpo in un colpo causato da un pizzico nel basamento può provocare una quantità eccessiva di olio motore o di soffiaggio. Il soffiaggio di solito è causato dalla mancanza di fasce elastiche, che vengono utilizzate per separare il motore dalla camera di combustione dal basamento. Durante il funzionamento, la miscela di aria e carburante può lavorare oltre, o soffiare, sugli anelli del pistone, aumentando la pressione del basamento oltre i limiti normali. La pressione aggiunta sposta il motore nella direzione di fuga: il tubo di sfiato.


Gli effetti del colpo in moto

Dall'esterno, sembra essere più che perfetto. Sicuramente, un filtro dell'aria imbevuto d'olio ridurrà il motore, riducendo le prestazioni del motore. Un colpo in aria. Le goccioline d'olio possono rivestire le pareti della camera di combustione, dove viene riscaldata dal carburante e dalla miscela di carburante per formare carbonio che verrà ulteriormente distrutto sugli anelli del pistone. E così continua fino a quando gli anelli falliscono del tutto.

Prevenire il Blow-By

Prevenire lo scoppio dei vestiti. Controllare che il tubo di sfiato del basamento non sia attorcigliato o ostruito può fare molto per prevenire l'accumulo di pressione. Mantenere l'olio motore è abbastanza sicuro per espandersi in modo sicuro. Se si sta già verificando un soffiaggio, sarà necessario sostituire le fasce elastiche e smontare il cilindro del motore per rimuovere il carbone accumulato.


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