Contenuto

• Descrizione e specifiche dell'angolo di campanatura
• Descrizione e specifica dell'angolo del dito del piede
• Descrizione e specifiche dell'angolo della ruota
• Camber posteriore
• Angolo della punta posteriore

Il controllo e la regolazione regolari dell'allineamento delle ruote sulla tua Toyota Camry ti faranno risparmiare denaro nella tua vita. Sei in una buona posizione per indossare i tuoi vestiti e indossarli invece di sfoggiare i tuoi vestiti. Modelli di usura che indicano che i problemi di allineamento si trovano sull'altro lato del battistrada. Esistono tre angoli di allineamento che possono essere controllati e adattati a Camry: ruota, campanatura e angolo delle dita.

Descrizione e specifiche dell'angolo di campanatura

La curvatura è l'angolo rispetto alla verticale in cui la gomma è a riposo. Se l'angolazione della campanatura non è corretta, il bordo esterno del pneumatico si usurerà in modo anomalo. Con eccessivi angoli di campanatura negativi, il lato superiore del pneumatico sarà più efficace rispetto al resto del pneumatico. L'eccessiva campanatura positiva sarà mostrata da un'eccessiva usura sul bordo esterno del battistrada a causa dell'eccessiva inclinazione verso l'esterno del bordo superiore del pneumatico. Per la Toyota Camry di quarta generazione, le specifiche del camber vanno da -1,4 gradi a 0,02 gradi. L'angolo di campanatura viene solitamente regolato utilizzando un bullone eccentrico di campanatura rotante sul puntone MacPherson.

Descrizione e specifica dell'angolo del dito del piede

L'angolo di inclinazione è la rotazione verso l'interno o verso l'esterno dei pneumatici in una linea orizzontale della tua auto. L'angolazione errata della punta provoca uno schema di usura degli pneumatici noto come scrub. È qui che il bordo interno o esterno del pneumatico viene indossato in toppe con punti alti e punti bassi. L'angolo di punta corretto per Toyota Camry è compreso tra -0,1 gradi e 0,1 gradi. L'angolazione delle dita si regola allentando e ruotando i tiranti regolando le maniche sotto la macchina. Vi sono due manicotti di regolazione sul Camry: uno sul lato passeggero e uno sul lato conducente.

Descrizione e specifiche dell'angolo della ruota

La macchina per colata continua è l'angolo fra la verticale e l'angolo a cui l'asse di perno della sospensione anteriore, o fra i giunti a sfera e il giunto a sfera inferiore e l'attacco a montante superiore. Un camber eccessivo si esibirà con un'eccessiva assunzione eccessiva e un'eccessiva usura del battistrada. Gli angoli di inclinazione adeguati aiutano le ruote anteriori a ritornare nella posizione diritta in avanti. Le specifiche per l'angolo di inclinazione sono comprese tra 1,4 e 2,9 gradi.

Camber posteriore

Soprattutto ruote e ruote. Tuttavia, Camry, a meno che non sia installato un kit di regolazione della campanatura, avrà una campanatura posteriore regolabile. L'intervallo delle specifiche è compreso tra -1,5 gradi e 0,1 gradi.

Angolo della punta posteriore

Simile all'angolo della punta anteriore, l'angolo della punta posteriore descrive l'angolo tra la linea centrale orizzontale della tua e gli angoli in cui la linea posteriore è fuori da questa linea centrale. L'intervallo accettabile per la punta posteriore è compreso tra 0,2 e 0,6 gradi.