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Chevy utilizza un controllo elettronico per trasferire la potenza dalla trazione integrale alla trazione integrale. Non è più necessario uscire dal veicolo e bloccare manualmente i mozzi sulle ruote anteriori. Questo 4x4 funziona con una custodia di trasferimento sul cruscotto. Alcuni sistemi Chevy sono a due velocità e alcuni a velocità singola. I sistemi più elaborati hanno cinque impostazioni di guida. Problema con il sistema
Passaggio 1
Ruotare la manopola della scatola di trasferimento che si trova a sinistra del volante nella posizione di guida a due ruote che è contrassegnata con un'icona "2" e una freccia rivolta verso l'alto se si avverte una vibrazione nello sterzo quando si guida su marciapiede asciutto o si effettuano curve strette. Le leggi della fisica significano che una svolta stretta nella trazione integrale fa sì che le forze lavorino l'una contro l'altra.
Passaggio 2
Controlla le spie della manopola per scoprire cosa stai guidando. Le luci corrisponderanno alla posizione "2" e freccia in alto per due ruote motrici alte, "4" e freccia in basso per quattro ruote motrici basse, e così via. Attendere che le luci lampeggianti si fermino prima di spostare la manopola.
Non spostare la manopola troppo spesso se la custodia di trasferimento entra in modalità di protezione del cambio. La modalità di protezione turno entra in gioco per fermare il danno. Impedirà al caso di trasferimento di spostarsi per dieci secondi alla volta. Questa modalità di protezione può rimanere in atto per un massimo di tre minuti.
