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Una trasmissione semi-automatica o doppia frizione è una trasmissione che utilizza due frizioni interne per far funzionare il veicolo in modalità automatica o manuale. Poiché le frizioni sono interne, è necessario premere la frizione durante il cambio. La maggior parte dei veicoli a doppia frizione sono dotati di pulsanti per il cambio del volante o del pomello del cambio. Le trasmissioni semiautomatiche offrono un migliore consumo di carburante regolando automaticamente il cambio per la massima efficienza del carburante. Il rapido tempo di risposta del cambio lo rende anche uno stile di trasmissione eccellente per strade con fermate frequenti. Il cambio con una trasmissione semi-automatica è esattamente come il cambio di una frizione.
Passaggio 1
Leggi il manuale dei tuoi veicoli con il sistema di trasmissione semiautomatico. Il manuale sarà in grado di dirti dove ti troverai. Valutare il numero di giri raccomandato per ogni marcia.
Passaggio 2
Avvia la macchina e sposta la macchina in modalità semiautomatica. Individua i pulsanti di cambio marcia che possono essere più o meno segni o frecce su e giù.
Passaggio 3
Tenere premuto il freno. Premi il cambio sulla prima marcia. Rilasciare il freno e premere leggermente il pedale del gas per avanzare.
Passaggio 4
Premi il tasto shift su per aumentare la velocità del tuo numero di giri.
Premi il pulsante MAIUSC GIÙ per abbassare la marcia mentre scendi o fai marcia indietro.
Consigli
- Leggi sempre il manuale del proprietario per le istruzioni più precise su come guidare il tuo veicolo in sicurezza.
- Nel cambio manuale, una punta comune deve essere spostata fino a 1.000 rpm della linea rossa sul contagiri. Tuttavia, questo non è un sostituto per la guida rpm elencata nel manuale dell'utente.
