Contenuto

• Nozioni di base sul motore Duramax
• Nozioni di base sul motore Vortec
• Chilometraggio Duramax LB7
• LLY e variante MPG
• Vortecs dal 2001 al 2004

GM avrebbe potuto essere all'altezza del moderno partito diesel, ma quando si presentò, la joint venture GM-Isuzu 2001 Duramax V-8 LB7 lo fece con le ultime tecnologie ed efficienza attese da un moderno bruciatore a nafta . I fratelli Vortec alimentati a gas di Duramaxs potrebbero essere stati i leader delle vendite, ma il grande diesel GM era l'unica opzione per coloro che erano disposti a pagare un premio per risparmiare denaro nel lungo periodo.

Nozioni di base sul motore Duramax

Duramax è disponibile in diverse varianti. La LB7 dal 2001 al 2004 era una V-8 da 6,6 litri che produceva 300 cavalli e la LLY dal 2004 al 2007 produceva tra 250 e 305 cavalli. Una variante dell'LHL nota come LBZ - 2006 e 2007 - produceva 360 cavalli, ma i miglioramenti lo mantennero efficiente come lo standard LLY. Le varianti LMM successive produssero fino a 400 cavalli, ma mantennero i motori meno potenti con cilindrata di 6,6 litri ed efficienza.

Nozioni di base sul motore Vortec

I motori Vortec sono in circolazione dagli anni '90, ma solo una manciata di motori con l'etichetta Vortec è apparsa nello stesso telaio dei diesel Duramax dal 2001 in poi. Il Vortec 4300 (nome in codice LU3) era un V6 basato sul piccolo blocco originale e produceva 180 cavalli. Il Vortec 4800 LR4 V-8 produceva da 270 a 290 cavalli, e il 4800 del 2007 successivo, con codice LY2 prodotto fino a 302 cavalli. Il Vortec 5300 dal 1999 al 2007, il modello LM7 prodotto tra 270 e 305 cavalli, e il L33 Vortec 5300 producevano 330 cavalli. La LY5 da 315 cavalli ha sostituito la LM7 nel 2007, i motori Vortec 6000 e 6600 sono i più grandi e potenti, producendo circa 400 cavalli a seconda dell'applicazione.

Chilometraggio Duramax LB7

I Diesels sono, per loro natura, più sensibili alle condizioni di guida e allo stile di guida rispetto ai motori a gas. In città, i conducenti di LB7 possono aspettarsi da 17 a 18 mpg, quindi potrebbero essere più di 20 mpg a seconda del tuo stile di guida. Le cifre dell'autostrada possono arrivare fino a 17 mpg, ma atterrano tra 19 e 21 mpg a velocità da uno stato all'altro.

LLY e variante MPG

Aspettatevi tra 15 e 16 mpg in città per il vostro camion dotato di LLY o LBZ. Il chilometraggio dovrebbe variare tra 17 e 20 mpg sull'interstatale, ma potrebbe scendere da 15 a 16 mpg a seconda del camion in uso. L'LMM tende a ottenere lo stesso risparmio di carburante dei motori LLY e LB7.

Vortecs dal 2001 al 2004

Nel pickup Silverado 1500, un Vortec 4300 restituirà 15 città e 20 autostrada mpg con un automatico, un mpg in meno per entrambi con un cambio manuale. I camion Vortec 4800 restituiscono una città identica a 14 città e 19 autostrada mpg con un'autostrada mpg manuale e una in meno con un'auto. Il Vortec 5300 metterà in rete circa 14 città mpg e 18 miglia autostradali. I SUV Heaver ritornano a un mpg in meno per gallone su tutta la linea. I SUV equipaggiati con Vortec 6000 e 6200 come Cadillac Escalade e Chevy Tahoe saranno in rete per circa 12 città mpg e 19 in autostrada.