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La Chevrolet C-Series è stata l'autocarro full-line per il 1985, inclusi pick-up e Suburban. I camion della Serie C erano a trazione posteriore, mentre le denominazioni del modello "K" venivano date alle versioni a quattro ruote motrici, che erano comunque le stesse. Il C20 è stato valutato come un camion da 3/4 tonnellate, tra le capacità di carico del C10 da 1/2 tonnellata e il C30 da una tonnellata. Il C20 era disponibile con una gamma di stili e opzioni di carrozzeria.
Stili del corpo e livelli di allestimento
Il C20 è stato fornito con un lungo (8 piedi) letto corto corto (6,5 piedi), come un lato flotta o un gradino, o senza un letto, solo come telaio e cabina. Era anche disponibile in forma Fleetside con quattro porte, come cabina Cab o Crew. Il camion a due porte cavalcava su un passo di 117,5 pollici per il letto corto, o 131,5 pollici con letto lungo, mentre la versione a quattro porte aveva un passo di 164,5 pollici. La designazione C20 si applicava anche al vagone suburbano a quattro porte, che aveva un passo di 129,5 pollici. Custom Deluxe era il livello base dell'assetto, Scottsdale era vicino alla catena alimentare e Silverado continuava a governare il posatoio come l'assetto top di gamma.
Powertrain
Il motore di base era un V-6 a valvole in testa che spostava 262 pollici cubici, o 4,3 litri, che aveva un carburatore a quattro barili e un rapporto di compressione di 9,3-a-1, e produceva 155 cavalli. Era disponibile anche un sei inline da 292 pollici cubici (4,8 litri). Le opzioni a otto cilindri iniziarono con un V-8 da 305 pollici cubici (5,0 litri) che produceva 150 cavalli, continuò con una valvola a soffietto V-8 producendo 160 cavalli da una cilindrata di 350 pollici cubi, o 5,7 litri, e includeva un V-8 da 454 pollici cubici (7,4 litri) che era buono per 230 cavalli. Infine, era disponibile un diesel V-8 a iniezione di carburante che spostava 379 pollici cubici, o 6,2 litri; ha prodotto 130 cavalli. La trasmissione standard era un'unità sincronizzata manuale a quattro velocità con un cambio montato a pavimento. Un automatico era opzionale.
Altre specifiche
L'85 C20 aveva un assale posteriore semi-flottante e per frenare utilizzava il disco anteriore di potenza e i freni a tamburo posteriori. Il suo peso era poco meno di 4.500 libbre. per il letto lungo a due porte, circa 5.250 libbre. per il pickup a quattro porte e circa 4.700 libbre. per la periferia. Per i camion a due porte la specifica di pneumatico raccomandata era LT215 / 85R16C; per quattro porte (compreso il suburbano), era LT235 / 85R16D davanti, LT235 / 85R16E nella parte posteriore. Le opzioni includevano vernice bicolore, servosterzo, volante inclinabile, aria condizionata, alzacristalli elettrici e blocchi, ruote personalizzate, gessati e radio AM / FM.
