Contenuto

• Funzionalità di base
• Modifiche apportate nel 1975
• opzioni

Quando Don McLean scrisse il suo inno "American Pie", cantando sul fatto di guidare la sua Chevy sull'argine, evocò un cuore pulsante dell'America incarnato in un camioncino. Il camion Chevrolet del 1975 era il modello standard continuato durante lo stesso decennio e utilizzato da migliaia di conducenti, giovani e meno giovani. Le specifiche sul camion hanno una storia di benessere, progettate prima dell'embargo e della carenza di gasdotti. Anche secondo gli standard odierni rispetto ai SUV, il modello 75 era ancora un grande veicolo a sé stante.

Funzionalità di base

Il camion è stato venduto con un design del motore a sei e otto cilindri, a seconda delle preferenze dei proprietari. Tuttavia, gli acquirenti della California erano limitati al solo motore V-8 a causa del motore più piccolo. I motori a sei cilindri arrivarono in due scelte: un modello da 205 pollici cubici e un'opzione da 292 pollici cubici. Il design a otto cilindri offerto nei pollici da 400 cubi. Il portapacchi portava l'emblema orizzontale del camion sulla parte anteriore del veicolo. La forma del corpo del camion continua le caratteristiche del "corpo arrotondato" del design iniziato con il modello del 1973. La stessa forma del 1975 continuò fino a quando fu cambiata nel 1991.

Modifiche apportate nel 1975

Il modello del 1975 ha segnato il primo anno in cui il motore 307 V-8 più piccolo non è stato utilizzato nel camion Chevy. Il motore a otto cilindri costruito con il modello di camion 75 aveva una potenza di traino di 6.000 libbre con un motore da 400 pollici cubici. La trasmissione corrispondente al trucco del motore V-8 era un automatico con un design a quattro ruote motrici NP 203. La scelta del cambio manuale fornita dalla scatola di trasferimento NP 205.

opzioni

I nuovi camion sono arrivati ​​con tre diverse opzioni di allestimento. Il pacchetto standard fornito era il rivestimento personalizzato. Lo Scottsdale ha fornito l'opzione del mezzo della strada e il rivestimento di Silverado è stato riservato per la scelta di prezzo pieno. Il tipo di telaio è disponibile in diverse opzioni, tra cui le opzioni standard di trazione integrale a due e quattro ruote e quindi i design di pacchetti per impieghi leggeri o commerciali. La trasmissione è limitata a un pacchetto a tre velocità, ma la trasmissione manuale offre una scelta di quattro velocità.