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La Ford Ranchero era un camion combinato e un camioncino. Il veicolo fu prodotto per la prima volta nel 1957 e venduto come modello proprio. Dal 1960 al 1964, il Ranchero fu offerto sotto la designazione di modello di Falcons. Il Ranchero è stato progettato per competere con le auto compatte. Per questo motivo, i modelli costano solo $ 2.298,00 I Falcon Rancheros sono ancora apprezzati dai collezionisti.
Dimensioni e peso
Il Ranchero del 1962 è lungo 181,1 pollici, con una lunghezza dell'interasse di 109,5 pollici. Il veicolo è largo 70,6 pollici e alto 56,3 pollici. Il battistrada anteriore ha una larghezza di 55 pollici e la parte posteriore è di 54,5 pollici. Il peso a vuoto del Rancheros del 1962 è di 2.559 libbre.
motori
Il motore standard nel Ranchero del 1962 è un sei cilindri da 144 pollici cubici. Il 144 ha un alesaggio e una corsa di 3,50 pollici per 2,50 pollici e un rapporto di compressione di 8,7: 1. Il 144 produce 85 cavalli e 134 piedi-libbre. di coppia. Un motore di sei cilindri più grande da 170 pollici cubici è stato offerto come un'opzione. Il 170 ha un alesaggio e una corsa di 3,50 pollici per 2,94 pollici e un rapporto di compressione di 8,1: 1. I 170 generali 101 cavalli e 165 piedi-libbre. di coppia.
Freni e sospensioni
Il Ranchero ha freni a tamburo sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Ogni tamburo misura 9 pollici di larghezza. Un singolo freno di stazionamento è azionato da un cavo che percorre la lunghezza del veicolo dall'interno. I freni a disco non erano disponibili sul modello del 1962. La sospensione anteriore è costituita da una coppia di snodi sferici indipendenti e due molle elicoidali. Le molle a balestra longitudinali sono utilizzate nella sospensione posteriore.
capacità
Il Ranchero ha un serbatoio del carburante da 14 galloni. Ha 3,5 litri di fluido e il sistema di raffreddamento contiene 2,25 pinte di liquido di raffreddamento. Il differenziale posteriore immagazzina 2,5 pinte di lubrificante.
Attrezzatura opzionale
Il Ranchero del 1962 fu disponibile con un cambio automatico Ford-O-Matic opzionale e un motore a sei cilindri da 170 pollici cubici. Il servosterzo e una radio a pulsante furono anche funzioni opzionali per l'anno modello del 1962.
