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Il motore HEMI di Chryslers è diventato popolare negli anni '50 e '70, ma ciò che la gente non sa è quale sia stato il primo motore HEMI prodotto da Chrysler su un aereo: il P-47 Thunderbolt. Il termine HEMI si riferisce al motore, che ha camere di combustione emisferiche (HEMI). I veicoli Chrysler usano l'HEMI 5.7: il Dodge Ram 1500, 2500 e 3500; Dodge Durango, Dodge Charger, Dodge Magnum e Chrysler 300 C.
configurazione
Il motore HEMI V8 da 5,7 litri del 2006 ha 16 valvole in una configurazione a valvole in testa (OHV). Funziona con benzina normale, che viene erogata tramite iniezione elettronica sequenziale di carburante (SEFI).
internals
Il motore ha un alesaggio (larghezza del cilindro) di 3,92 pollici, una corsa (sposta il pistone all'interno del cilindro) di 3,58 pollici e un rapporto di compressione da 9,6 a 1. L'HEMI del 2006 ha una cilindrata di 5.654 centimetri cubi.
produzione
L'uscita dell'HEMI da 5,7 litri viene misurata in base alla coppia e alla potenza nominale. Questo motore ha più livelli di potenza, poiché Chrysler lo utilizza in diversi veicoli. Nel Ram 1500 e 2500 del 2006, la HEMI produce 345 cavalli a 5.400 giri / min e 375 piedi-libbre. di coppia a 4.200 giri / min. Nel Ram 3500, il motore produce 330 cavalli a 4.800 giri / min e 375 piedi-libbre. di coppia a 4.200 giri / min. Nel Dodge Durango il 5,7 litri produce 335 cavalli a 5.200 giri / min e 370 piedi-libbre. di coppia a 4.200 giri / min. Nelle autovetture - Dodge Charger R / T, Dodge Magnum R / T e Chrysler 300 C - il motore produce 340 cavalli a 5.000 giri / min e 390 piedi-libbre. di coppia a 4.000 giri / min.
