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La Yamaha TTR 225 è una dirt bike che è stata prodotta fino al 2004, quando è stata sostituita con la Yamaha TTR 230. La TTR 230 era ben nota per la sua affidabilità superiore. Il modello 2000 condivide le sue specifiche meccaniche con tutti i TTR 225 fino al 2004 - salvo alcune piccole modifiche estetiche all'esterno.
Dimensioni ed esterno
La Yamaha TTR 225 è lunga 81,5 pollici, larga 32,3 pollici, alta 45,3 pollici e ha un passo di 53,1 pollici, producendo un peso a secco di 260,1 libbre. Ha una capacità di carburante totale di 2,64 galloni. Il materiale del corpo è in plastica ed è dotato di protezioni telaio, protezioni esterne, protezioni forcella, parafanghi anteriori e posteriori in plastica e piastre paramotore.
Motore e trasmissione
La Yamaha TTR 225 del 2000 ha un motore monocilindrico, a quattro tempi, raffreddato ad aria in configurazione SOHC con due valvole per cilindro. Un rapporto di compressione di 9,5: 1, accoppiato con un alesaggio e una corsa di 2,8 e 2,3 pollici, producendo una cilindrata di 223 cc e una coppia massima di 13,1 piedi-libbre a 6.500 giri / min. Il motore viene avviato con un meccanismo sia elettrico che di avviamento. Il carburante viene consegnato utilizzando un Mikuni CV da 40 mm con sensore di posizione dell'acceleratore. La motocicletta è dotata di un cambio manuale CDI a sei marce e ha una trasmissione finale a catena.
telaio
La Yamaha TTR 225 è dotata di sospensioni a forcella telescopica nella parte anteriore e sospensioni a singolo shock nella parte posteriore. La sospensione è nella parte anteriore e posteriore rispettivamente di nove e 7,6 pollici. La parte anteriore è dotata di freni a disco singolo da 8,7 pollici e di un pneumatico 80/100 R21. La parte posteriore è dotata di freni a tamburo da 5,1 pollici e pneumatici 100/100 R18. Il telaio è realizzato in acciaio.
